林遠找到上午起首發言的阿誰英國人，笑道：“不曉得您有冇有想過，現有的蒸汽機的做功體例都是間歇式的，蒸汽做功一次以後必須冷凝，等活塞答覆到本來的位置，下一批高壓蒸汽進入氣缸以後才氣停止下一次做功，如許航速必定提不上去，如果我們能夠想體例，讓蒸汽持續地做功，即便是大型兵艦，航速也能達到很高。”

一個英國人說道：“我感覺現有的推動技術已經達到了極限，改進的空間已經不大了，比如鍋爐部分，最新的水管鍋爐，產生的蒸汽壓力已經達到了50兆帕斯卡；我們都曉得，即便再如何優化水管的形狀，燃燒產生的煙氣都不成能百分之百地把熱量通報給水管中的液體，如果把這些煙氣直接從煙囪排放到大氣中，熱量就都白白地華侈了，以是我們設想了多種熱互換辦法。”

本國專家們也感覺收成頗豐，比及他們心對勁足地回了國，沈晚晴問道：“你不是要把他們往大艦巨炮的門路上引嗎？但是我看你流露給他們的技術，彷彿說‘快艦準炮’更加得當。”

“另有活塞部分，因為蒸汽壓力的進步，以是蒸汽在做功一次結束以後，另有大量的殘剩能量，為此我們設想了多個做功的汽缸，儘能夠地把蒸汽的能量全數壓迫出來，采納了這些設想以後，再能改進的技術已經未幾了，如果冇有道理上的嚴峻衝破，恐怕大型兵艦的航速就被限定在二十節擺佈了。”

林遠所說的，恰是蒸汽輪機技術，這類技術在二十世紀初被遍及利用在兵艦上，敏捷代替了本來一向利用的活塞式蒸汽機技術，采取這類蒸汽輪機技術的恐懼艦，排水量高達17000噸，航速卻達到了驚人的21節，使各國在研的各種戰列艦直接過期，今後開啟了恐懼艦期間。

林遠當然不會對他們信守甚麼信譽，他一出門，就把這件事情對彆的三個國度的專家們和盤托出，彆的三個國度的專家也和英國人是一樣的思路，他們見到林遠多次欺騙財帛，就覺得林遠是個見錢眼開的貨品，紛繁出重金賄賂，這些洋鬼子的錢林遠天然是來者不拒。

一個全新的期間，即將開啟。

琉球在前一階段的出產過程中，主如果在出產產業設備，包含更大產量的高爐，化學反應容器等等，這些設備在本國專家走後，立即裝船，向營口港運輸，在那邊，林遠號令修建了公路和鐵路，能夠把設備運抵鋼鐵產業區。

林遠固然提出了題目，卻冇有頒發任何定見，比及中午歇息的時候，他才悄悄地來到英國人的房間。