“的確如許做是最好挑選，實在如果不是我們就致遠、靖遠這兩艘高速兵艦，並且戰役力也比日本人的那四艘快速巡洋艦弱很多，我也會建議將她們分出來伶仃編隊......”，劉步蟾點點頭附和誌。

不過這些都是後話了，李暉現在想曉得北洋十艦的實際航速實在隻是為了製作一套用來摹擬海戰的簡樸兵棋罷了，對如許的新玩意，水兵軍官們都很感興趣，但跟著李暉和劉步蟾二人的摹擬戰，大師臉上的笑容很快就都消逝無蹤了......

“冇錯，以是我發當目前水兵的分隊體例有很大的題目！大多是一塊一慢的搭配，乍看上去能夠互補是非，但題目在於，編隊航速是以編隊裡最慢的那艘兵艦為準的，諸位都是熟行，應當不難明白這意味著甚麼吧？”，李暉毫不客氣地指出了北洋海軍一個汗青上要到大東溝海戰時才透暴露來的嚴峻題目......

“為甚麼日本水兵總能以強擊弱？”，劉步蟾對李暉一開端就“作弊”感到很不平氣。

幸虧四項最關頭的支出還是擠出來了，並且李暉的建議也不都是需求花銀子的......

風險投資公司交貨後冇幾天，北洋海軍就遵循李暉當初的建議對十大主力戰艦的實際最大航速停止了一次測試，成果令人憂愁。剛返國時最大航速能夠達到14.5節的定遠號現在隻能勉強跑出靠近12節（現在是1893年，各艦航速都要比大東溝時快一些，並且因為汗青上這是北洋海兵艦況下滑最快的一年，以是差異還不算小。）的航速、而動力更加微弱的鎮遠號也達不到13節。

幸虧體係能夠出產燃料，此中天然也包含燃煤，並且“體係出產、必屬佳構。”，是以這件事對李暉來講實在不難處理，就是啟明星號一趟隻能裝一千多噸，要想滿足北洋海軍在甲午戰役中起碼也要上萬噸燃煤的需求，風險投資公司擴大範圍勢在必行。

“遵循普通規律，一艘兵艦的普通退役年限常常能夠長達三十年，而就算是最老的超揚，也不過才十幾年艦齡，航速竟然就已經衰減到瞭如此境地，為了省錢而耐久利用劣質燃煤形成的惡果已經是顯而易見了......”，李暉微微感喟了一聲，不過卻也冇有特彆在乎，因為他曉得目前就連財大氣粗的日本水兵平時一樣用不起優良燃煤、除一遊四艦外的其他兵艦航速的衰減程度乃至還要超越北洋海軍，又如何能夠強求財力差很多的北洋海軍都用好煤呢？