提及來，李暉一開端覺得致遠艦航速會比靖遠艦更快一點的，但實際測試中差異卻並不較著，看來對技術兵種來講，“當真”的意義一定就比更重視強度的“嚴格”小多少。

“冇錯，以是我發當目前水兵的分隊體例有很大的題目！大多是一塊一慢的搭配，乍看上去能夠互補是非，但題目在於，編隊航速是以編隊裡最慢的那艘兵艦為準的，諸位都是熟行，應當不難明白這意味著甚麼吧？”，李暉毫不客氣地指出了北洋海軍一個汗青上要到大東溝海戰時才透暴露來的嚴峻題目......

李暉卻不慌不忙地解釋道，“日本水兵的吉野、秋津洲、浪速和高千穗這四艘新式巡洋艦航速極快，並且艦齡很短、航速衰減應當很少，我想就算是編隊航速，應當也不會低於17節（汗青上大東溝海戰前日軍測試的成果僅為16節多），與其他各艦的差異拉得很開，我想隻要他們的司令官不是太蠢，就必定會將這四艘兵艦分出來伶仃編隊，冇貳言吧？”

究其啟事，除了艦齡最短以外，致遠艦管帶鄧世昌的嚴格要乞降靖遠艦管帶葉祖圭的詳確謹慎也功不成冇。

“遵循普通規律，一艘兵艦的普通退役年限常常能夠長達三十年，而就算是最老的超揚，也不過才十幾年艦齡，航速竟然就已經衰減到瞭如此境地，為了省錢而耐久利用劣質燃煤形成的惡果已經是顯而易見了......”，李暉微微感喟了一聲，不過卻也冇有特彆在乎，因為他曉得目前就連財大氣粗的日本水兵平時一樣用不起優良燃煤、除一遊四艦外的其他兵艦航速的衰減程度乃至還要超越北洋海軍，又如何能夠強求財力差很多的北洋海軍都用好煤呢？

不過這些都是後話了，李暉現在想曉得北洋十艦的實際航速實在隻是為了製作一套用來摹擬海戰的簡樸兵棋罷了，對如許的新玩意，水兵軍官們都很感興趣，但跟著李暉和劉步蟾二人的摹擬戰，大師臉上的笑容很快就都消逝無蹤了......

“為甚麼日本水兵總能以強擊弱？”，劉步蟾對李暉一開端就“作弊”感到很不平氣。

十艘兵艦比較下來，大抵也就致遠和靖遠這兩艘兵艦狀況較好，設想最大航速為18節的她們現在仍能跑出靠近17節的最大航速，並且還不需求利用強壓通風。

不過話說返來，致遠艦出海練習更加頻繁、設備老化的速率更快，應當也是一個啟事......

幸虧體係能夠出產燃料，此中天然也包含燃煤，並且“體係出產、必屬佳構。”，是以這件事對李暉來講實在不難處理，就是啟明星號一趟隻能裝一千多噸，要想滿足北洋海軍在甲午戰役中起碼也要上萬噸燃煤的需求，風險投資公司擴大範圍勢在必行。