而對於駱誌遠來講，這一次的飛行實在跟淺顯的航班冇有太大的辨彆，不過就是機上的搭客隻要他一人，而其他的都是事情職員和辦事職員。

康橋現在停業遍及全部天下，海內總部，香港、美國、歐亞等多個分部的事件繁忙，高層需求常常飛來飛去措置公事，也很有需求具有本身的私家飛機。

這是有史以來第一架屬於中原企業家的私家飛機跨國飛翔到達，這是汗青性的事件，這是劃期間的豪舉！

“至於私家飛機，不瞞大師說，這玩意在美國很多，天下上很多至公司也都具有公事飛機。既然美國人能坐，我們中原人天然也能坐，這冇甚麼好說的。我信賴，跟著鼎新開放走向縱深，會有越來越多的海內企業走出國門，乘坐著本身的私家飛機飛往全天下各地，這是指日可待的！”

薛萍冇少在電話裡抱怨，說駱大主席你要乘坐私家飛機返國就返國吧，乾嗎要搞得這麼驚天動地路人皆知？

來自於海內上百家媒體的近千名記者焦心腸等待在都城機場，當機場播送裡傳出“熱烈歡迎我國第一架私家飛機從美國到達，熱烈歡迎康橋一號”時，龐大的記者群體開端了衝動和騷動，卻被執勤的武警和公安乾警給死死節製住，不答應踏進雷池半步。

民航局獲得申請，幾近是全域性震驚。顛末層層上報和審批，破鈔了一週多的時候，有關部分和空管部分纔算勉強同意駱誌遠的康橋一號從美國紐約經香港停靠飛往都城。

駱誌遠笑著向台下鞠躬請安，記者們再次轟笑，掌聲雷動。

他緩緩設立在機場泊車場上的訊息公佈會現場。現場黑壓壓的一群男女記者被武警和公安死死擋在紅線以外，見到他參加，記者群又開端湧動動亂起來，聲音鼎沸。

這句話公然管用，擁堵的各路記者終究安靜下來，自發地排著隊站在那邊，等待訊息公佈會開端。

是以，康橋訂購私家飛機早已奧妙停止當中，直到兩個月前交貨開端辦理各種手續，禮聘飛翔員和航空事情職員等等。停止到上月初，這架定名為“康橋一號”的私家飛機通過試航，具有了普通飛翔的前提。

之以是定名為“康橋一號”，無疑是向外界明示著，今後康橋個人還會有更多架公事飛機。

謝老還發起，駱誌遠此次從美國返國插手兩會，無妨乘坐私家飛機返國，也給國人增加點持續推動鼎新開放的信心。