但山路又是另一回事，特彆是盤龍嶺的山路，素以奇詭多變的彎道著稱，大排量一定能闡揚馬力上風，相反還會因為持續的刹車形成輪胎過分的耗損，喪失抓地力。

僅僅過了五千米，便感覺胯下這輛陳舊的機車並不簡樸。

“咋連輪胎都是磨平的，還不如我之前的，這讓我如何騎？你說換全新，就這麼個換法啊。”

大改師父編寫完法度，又調了調齒比和避震，將謝飛那輛破車的殼子往上麵一套，算是大功勝利。

如答應以獲得更快的加快度，使過彎更順暢。

大改師父喝的醉醺醺的，地上擺了數十個酒瓶，正做著好夢，誰能想謝飛如此煩人，順手一指，指向身側。

騎了一圈返來，表情鎮靜萬狀，有種說不出來的痛快。

不過，這在聶宇眼中披髮著無窮魅力的機車，卻被謝飛嫌棄了。

說罷，帶上頭盔，跨上機車，油門輕擰，一股動力自機車傳到身材，令他整小我為之奮發。

這台發動機隻要戔戔321cc的排量，來自凱越321rr，逆向研發雅馬哈r3。

大改師父也不慣弊端，直接說道：“愛騎騎，不騎滾，彆煩我睡覺。”

“小子，幫我嚐嚐？”

謝飛頓了頓，從揹包裡拿出一隻燒雞作為感激，又像他鞠了個躬，跨上機車灰溜溜的跑了。

都說但願越大絕望越大，他能這麼冇有規矩，也是因為他對這台機車抱有極大的但願。

他想了想，脫手將發動機翻開，在一大堆零件中找尋齒輪，將3擋以下的齒比調小。

他又細心瞧了一遍，對著輪胎感喟兩聲。

“大改師父，您真神了！”

一句話，聶宇啞口無言。

大改師父將能做的做到了最好，畢竟巧婦難為無米之炊，如果將一台公進級的發動機拽過來，以這台車的強度，恐怕隻要散架的份。

他雖是個不識貨的主兒，但對機車的竄改，還是有最為直觀的感受。

線性的加快，令這台機車操控起來非常的順暢，清楚的檔位帶來更加連貫的駕駛體驗。

宇腦海中有些恍忽，彷彿有一刹時，這台車並不是一個外物，而是自來發展在本身身上，如同手腳普通矯捷。

不過，大改師父畢竟不欠他的，更冇有甚麼任務和任務滿足他的好夢。

轉頭看向聶宇，用手指了指道：“你小子給他換個禿頂胎。”

他越騎越喜好，越騎越衝動，對大改師父的崇拜值加到了滿點。

隻要謝飛依托技術，在彎道上儘量拉開差異，彌補直線處的不敷，得勝的機遇還是很大的。