這台發動機隻要戔戔321cc的排量，來自凱越321rr，逆向研發雅馬哈r3。

“這老頭，到底對這輛車做了甚麼？”

再看看那台新裝出來的機車，聶宇冷峻的臉上透暴露鎮靜的神采。

他晃了晃手中的酒瓶，將內裡酒喝了個潔淨，又仰著頭，將最後一滴酒倒入口中，無窮沉淪的看著，欣然若失。

聶宇正在腦中一點一點的回味改車的技能，被如許俄然疑問，有些錯愕。

他越騎越喜好，越騎越衝動，對大改師父的崇拜值加到了滿點。

大改師父編寫完法度，又調了調齒比和避震，將謝飛那輛破車的殼子往上麵一套，算是大功勝利。

以大改師父的酒量，就算再喝十瓶也屁事冇有，但交通法規但是一道紅線，不管如何不能觸碰，不然局子裡服侍。

騎了一圈返來，表情鎮靜萬狀，有種說不出來的痛快。

正如那句話所言，‘不要用你的極速應戰我的怠速’，直線上，排量確切是霸道。

但山路又是另一回事，特彆是盤龍嶺的山路，素以奇詭多變的彎道著稱，大排量一定能闡揚馬力上風，相反還會因為持續的刹車形成輪胎過分的耗損，喪失抓地力。

謝飛頓了頓，從揹包裡拿出一隻燒雞作為感激，又像他鞠了個躬，跨上機車灰溜溜的跑了。

而4、5、6三個檔位，則儘量調大齒比，固然直線部分比不過杜卡迪848，好歹增加些極速，多一點是一點。

都說但願越大絕望越大，他能這麼冇有規矩，也是因為他對這台機車抱有極大的但願。

他略微對勁的點了點頭，眼睛看向聶宇。

一句話，聶宇啞口無言。

謝飛內心迷惑，又試了幾個超凡規的行動，之前做不到的現在都能輕鬆完成，遊刃不足。

走疇昔細心看了看，內心更有一百個不樂意，將大大的嫌棄寫在臉上。

說罷，帶上頭盔，跨上機車，油門輕擰，一股動力自機車傳到身材，令他整小我為之奮發。

他雖是個不識貨的主兒，但對機車的竄改，還是有最為直觀的感受。

以耳聽音，僅僅五分鐘不到，這台機車的好壞皆被把握，旋即墮入深思，細心策畫著對比那台杜卡迪848evo，到底勝算多少。

大改師父本身不試，反讓旁人代替，故而聶宇有此疑問。

“你不是說全換新嗎？哪呢？老騙子，還這麼襤褸。”

但大改師父乃何許人，彆說是個禿頂胎，就算要一輛好車，聶宇也是心甘甘心的雙手奉上。

“您不親身嚐嚐？”

大改師父也不慣弊端，直接說道：“愛騎騎，不騎滾，彆煩我睡覺。”