豐田窘境涉及“日本製造”

郎鹹平：最首要的是美國文明內裡重法律講究竟，報歉不首要。

還記不記得我們電視節目講過一個非常嚴峻的話題：美國如何打擊中國的貿易戰。就是客歲9月12日的輪胎特保案。輪胎特保案是美國的一個工會建議的，建議美國高速公路交通辦理局局長換人。換成史崔克・蘭德先生，這小我等因而工會的指派。一樣的工會針對中國打輪胎特保案，我們敗了。一樣的工會開端針對豐田了。

幾天之間做出來的決定，幾個月就會有正式陳述了。這個事情還冇反應過來，又報料給美國一家電視台：“真正的題目是它全部傳動體繫有題目。”乃至連豐田經銷商都說對。一個接一個的題目讓豐田窮於對付，到最後發明冇有比勒這類好狀師他底子對付不了。到了12月，美國當局正式參與。

郎鹹平：還是遵循本來阿誰思惟，因為它以為有好狀師就冇題目，它那裡曉得狀師已經背叛了。老百姓開端質疑了：你是不是在扯謊？那就完了。美國當局靠這一點能夠參與，你質量有題目冇有乾係，但是如果你扯謊，那成果是非常嚴峻的。乃至能夠判高達15年的徒刑。8月份這個案子出來了，豐田開端否定，9月份要上堂。加州法院提告狀訟，上堂以後，搞得焦頭爛額以後，美國的高速公路交通安然局竟然出了一個非常驚人的陳述。據初法度查成果顯現，變亂啟事是因為駕駛座這個腳踏墊卡住了油門產鬨變亂。

熊浩：在日本，報歉很首要。這是兩個國度文明底子的差彆。

郎鹹平：對於我們都不需求餘則成了。一個餘則成能夠擊垮豐田，對於中國的出口那更是易如反掌。因為我們的產業氣力還不如日本，如果美國處理日本以後用一樣的思惟來對於中國，我們如何辦？以是目前看到日本呈現1985年和2010年的兩次危急以後，我們作壁上觀的時候要認清楚危急的來源是甚麼，那就是美國能夠在2010年開端對中國展開近似的彙率大戰以及貿易大戰。並且貿易大戰不是冇有開端，我擔憂美國在對中國貿易戰以後又出一個新點子，用近似豐田的案子來打擊中國。

王牧笛：並且《紐約時報》把豐田的窘境放大到全部日本的題目。

郎鹹平：在日本，90度鞠躬，道個歉就能夠處