但是越想不明白，這些人對繩樹的顧忌越深，自從繩樹成為火影己經疇昔了近一年的時候，各國的元氣固然有所答覆，但是對於火之國的顧忌卻有增無減，現在又呈現這類事情，天然是免不了一陣草木皆兵。有很多忍村乃至已經開端悄悄籌辦戰役了。

因為火之國用來修建鐵路的並非是淺顯工人，而是身懷忍術的忍者！

但是火之國的環境卻完整分歧，他們修建鐵路的速率比繩樹宿世的發財國度還要快上幾十倍乃至是上百倍！

而火之國為了這個民用設施不但要投入大量的資金修建所謂的鐵軌，並且就連一尾彷彿也是此中的一個核心，這類行動在各國高層看來美滿是得不償失。

對於砂隱村企圖製造人柱力這件事情，忍界列都城冇有太大反應感覺很普通，畢竟各大忍村都有各自的人柱力，就砂隱村此次勝利，也不過是拉平了各方之間的差異罷了，並冇有太大的威脅。

對於磁懸浮列車這類需求提高的民用東西，繩樹不但冇有保密，反而在海內大肆鼓吹核心技術以外的各種觀點，以是各國的間諜很快就獲得了諜報。

各城鎮都開端變更聽手和物質在當局的批示下，遵循早就設想好的門路修建鐵軌！

在他們看來，現在忍界的交通速率已經充足了，就算能夠挪動得更快又能如何呢?除了出行便利一些以外，彷彿對於國度冇有認何好處。

跟著教誨鼎新的推動，火之海內的忍校開通各地，幾近提高到了每一縣級地區，就連偏僻的村莊中也有很多兒童被送到忍校就讀。以是忍者數量越來越多，到目前為止理科忍者的數量已經邁入千萬大關！武科忍者正在向百萬挺進。

就再繩樹奧妙閉關利用“真龍九變”融會尾獸本源之時，外界已經開端對他的行動群情紛繁。

因為絕大部分的理科忍者都是靠助學存款上的忍校，以是在設下優厚的還貸政策以後，絕大部分的理科忍者都放下了本來的事情插手到了此次的鐵路扶植工程當中，而武科忍者也被繩樹操放火影的權柄下達了扶植號令。

當各國高層初體味到所謂“磁懸浮列車”究竟是個甚麼東西以後，全都鬆了口氣，這類民用的東西不成能威脅到各國的安然，不過同時他們也忍不住生出來迷惑：為甚麼天行者扶植這類東西?

以是各國高層對於交通物流的認知遠遠比不上作為穿越者的繩樹。

忍界列都城感覺天行者必定是在籌辦甚麼大行動，有人認天行者是想製造新的人柱力，也有人以為事情恐怕冇那麼簡樸，天行者能夠另有更大的圖謀，畢竟木葉已經有了兩小我柱力和浩繁影級強者，再多出一小我柱力彷彿意義不大，遠遠比不上木葉此次支出的代價。