要曉得砂隱村此次不但獲得了一尾人柱力，並且還從火之寺的監督下完整束縛，具有了再次崛起的但願，如果木葉僅僅換回一個一尾人柱力，那麼從計謀上看較著是虧損的。

而忍者的出產力遠遠高與淺顯人，舉個最簡樸的栗子，一段崎嶇的山路，如果讓淺顯人修建能夠要幾個月的時候，但是如果換成忍者不過是幾個土遁的工夫，一天便能夠搞定。

但是火之國的環境卻完整分歧，他們修建鐵路的速率比繩樹宿世的發財國度還要快上幾十倍乃至是上百倍！

在他們看來，現在忍界的交通速率已經充足了，就算能夠挪動得更快又能如何呢?除了出行便利一些以外，彷彿對於國度冇有認何好處。

跟著教誨鼎新的推動，火之海內的忍校開通各地，幾近提高到了每一縣級地區，就連偏僻的村莊中也有很多兒童被送到忍校就讀。以是忍者數量越來越多，到目前為止理科忍者的數量已經邁入千萬大關！武科忍者正在向百萬挺進。

但是越想不明白，這些人對繩樹的顧忌越深，自從繩樹成為火影己經疇昔了近一年的時候，各國的元氣固然有所答覆，但是對於火之國的顧忌卻有增無減，現在又呈現這類事情，天然是免不了一陣草木皆兵。有很多忍村乃至已經開端悄悄籌辦戰役了。

前文有言，因為忍界人類體質特彆的原因，人類的交通根基就是靠的雙腿，以是除了船不測全部忍界都冇有任何交通東西。

忍界列都城感覺天行者必定是在籌辦甚麼大行動，有人認天行者是想製造新的人柱力，也有人以為事情恐怕冇那麼簡樸，天行者能夠另有更大的圖謀，畢竟木葉已經有了兩小我柱力和浩繁影級強者，再多出一小我柱力彷彿意義不大，遠遠比不上木葉此次支出的代價。

木葉和砂隱豆割一尾這件事情底子就瞞不住，在火之寺撤離以後，各國就發明瞭非常並開端展開調查，以是整件事的顛末很快就傳開了。

絕大多數的各國高哥都感覺繩樹的目標彷彿冇那麼簡樸，但是天行者的思唯一貫難以測度，以是都想不明白繩樹的目標究竟是甚麼。

各國固然不曉得所謂的“磁懸浮列車”究竟是個甚麼東東，但是光憑一個“磁”字，便能夠肯定這個玩意和一尾守鶴脫不開乾係。

就再繩樹奧妙閉關利用“真龍九變”融會尾獸本源之時，外界已經開端對他的行動群情紛繁。

現在繩樹掌管著國度的政財大權，要人有人要錢有錢，全部火之都城環繞他一人轉動，很快大量的人力物力被變更，遵循繩樹的意誌開是製作鐵路收集。