李虎說完，就給雷曉飛叩開端來。李村統統的村民也學李虎一樣跪下給雷曉飛叩首了。麵前俄然跪下了一片黑壓壓的人群，讓平時平靜自如的雷小哥頓時手足無措了，他倉猝地扶起李虎，又要李和讓村民起來。

水車離溝渠約十多米的間隔，為了騰空時好功課，引水槽被雷曉飛做成了三米一段，那每段的介麵處都要豎一個支架，一向豎了五個支架，纔算完工。

據雷曉飛的目測，轉輪最外端的偏疼不超越50毫米，這結果還得歸功於他本身發明的“土車床”“土車床”固然粗陋，但在當時的加工前提下，對圓形件精度的保障已是無出其右，再加上雷曉飛組裝時對均衡的重視，就達到瞭如許的結果。

本來還氣度落拓的雷曉飛，在眾目睽睽之下頓時感到了一絲壓力。他深深地吸了一口氣，定了一下神，才召過李虎，讓他帶人按本身的企圖修好溝渠的入水口，然後裝上第一節引水槽，第一節引水槽裝好牢固後，雷曉飛再查對了一下作基準的麻線，見冇甚麼偏差，才構造裝餘下的引水槽。最後一節接水車的引水槽裝上後，跟著竹筒的江水不竭地從水車倒入引水槽，江水就順著引水槽，一滴不漏地流入了溝渠。

李村的人那裡肯依。大家恭恭敬敬地叩上了三個響頭纔起來。

世人看著白嘩嘩的江水從低處不消人力就運到了高處，都驚呆了，目瞪口呆地望著流水好久也冇有反應過來。

雷曉飛親身潛入水中，先把支架底座墊平，並鎖死在木樁上，然後用大石塊壓緊底座，最後把用來壓底座的石塊牢固，不讓流水沖走。做完了這些工夫後，支架算是比較安定地牢固在了清江中。

打木樁是此中最困難的事情。困難一：站在水中的人，要用石頭墊腳纔夠高打錘，不好用力；困難二：在水中給木樁定位困難；困難三：木樁入水後錘打更困難。

木樁釘好後，雷曉飛讓人抬來水車的支架，把支架的底座往木樁中套，底座分毫不差地套入了木樁中。這時，雷曉飛才偷偷地鬆了一口氣，這個環節最難辦，過了這個難關，上麵的工夫就好辦多了。

木樁打入水中一段後，就再也打不下去，因為水有浮力，用來打木樁的木錘打到水中不受力。這環境，雷曉飛也早有預感，他拿出了籌辦好的一段木頭，讓木頭的一端放在木樁上，另一端暴露水麵，才叫人持續錘打。直到換了四遍墊打的木頭，才把木樁打入到離水底的泥土三分米的高度，此時，雷曉飛就叫了停。