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慶元二年（1196年）洲守陳宏規在東岸增築二個石墩，墩上架木為橋，定名為濟川橋，把抱秀亭改名為濟川亭，作為來往客商吏民歇息之所。亭後為見思庵。自此以後，河上東有濟川橋，西有丁侯橋，中間連以浮橋，已具後代廣濟橋之雛形。

紹熙五年（1194年），州守沈宗禹在東岸壘石為墩，墩上火線建抱秀亭，與登斌門隔江相對。

廣濟橋為浮梁連絡佈局，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分構成。

淳熙七年（1180年），郡守王正功在韓江西岸增築一個石墩，離岸數步（約莫合今7、八米），石墩與岸之間架巨木為梁式橋，上麵能夠通船筏，開端處理了水陸交通存在的衝突。自而後，康濟橋成為浮橋與梁式橋相連絡的橋梁。

宣德十年（1435年），由潮州知府王源主持對橋停止範圍空前的重修，全麵加固23個橋墩，墩上加梁，木石間用，梁上鋪厚板，板上再鋪磚，並用灰勾縫以防火。為使行人免遭日曬雨淋，還在橋上建起126間亭屋，亭屋間製作了12座樓閣（也稱“樓台”）。江心激流處，仍用24艘船隻保持為浮橋。浮橋用3根鐵索牢固，每根鐵索重達4000斤。橋修好後，改名為“廣濟橋”，寄意為“廣濟百粵之民”。

嘉泰三年冬（1203年），濟川橋火警，亭台樓閣一個早晨全數燒燬。郡守趙師會增高石墩，重架橋梁，上覆橋屋，下甕磚石，橋上建亭，稱呼還是。

明朝期間

2002年4月，潮州市當局決定建立“潮州市維修廣濟橋委員會”，以兼顧修橋事件，並禮聘天下文物古建專家和國表裡德高望重的潮籍鄉親為參謀。

石雕木雕 大橋裝潢以簡樸為主，重在吉利寄意。雕鏤內容都是傳統吉利圖案，卷草紋、快意紋、祥雲、蓮花，梅蘭菊竹等等。石雕裝潢首要在梁橋雕欄望柱，柱頭雕成花瓶狀，寄意安然吉利。木雕裝潢集合在橋亭的木構屋頂和門窗上，梁架、柱頭、藻井、簷角、雀替、拱托，屋簷下的匾額、門窗的槅扇都是木雕裝潢的首要部位。雕鏤的工藝有圓雕、通雕、淺浮雕、深浮雕和線刻等多種。

順治十年（1653年），潮鎮郝尚久，反清歸明，清將耿繼茂率滿漢兵十萬圍潮州城，廣濟橋又遭兵災破壞，蔡元又修複。