在阿拉斯加西部的一座美軍的大型雷達站，發明瞭這架偏航的民航客機，但是他們冇有批示權，也冇有提示航空管束部分重視這架迷航的客機。

安格雷奇航空管束局。

“各位搭客你們好，歡迎乘坐1490次航班，我們為因為氣候啟事此形成的耽擱表示抱愧，我們將飛往漢城，請各位搭客繫好安然帶，飛機頓時就要騰飛了。”播送裡，傳來了空姐美好的聲音，用英語和韓語反覆了兩遍。

因為客機是擦著堪察加半島的最南角的邊上疇昔的，並冇有進入到半島上空，他們隻是倉促過客罷了。

波音747是一種大型的雙層機艙的寬體客機，運載量是波音707的兩倍。這類飛機已經成了環球最大的客機，遭到了各個民航公司的歡迎。

顛末端幾個小時的飛翔，因為初始航向的偏差的逐步堆集，導致了客機終究的方位產生了很大竄改，從羅帕特卡角劃過。

很快，對方就出了他的航空管束範圍。

但是，當防空軍隊騰飛戰機後，這架美國人的飛機，已經消逝在了雷達螢幕上。

在這過程中，民航的管束職員，發明瞭他們的雷達呈現了毛病，臨時失靈，他們不曉得，這是美軍用心施放了電子滋擾。

頓時，鋒利的警報聲響起，擺設在這裡的蘇聯空軍戰機，籌辦騰飛停止反對，從雷達上看，非常像一架大型的轟炸機，這必定是美國人的飛機！

他不曉得，現在罵幾句也冇有題目，因為，這段灌音，不知被甚麼人給抹掉了。

為了包管民航飛機的普通飛翔，需求對航路停止羈繫，以是，在列都城建有航空管束局，用於保持飛翔次序，製止航空器互撞和航空器與空中停滯物相撞。

就在同時，在阿拉斯加州首府朱諾四周的軍用機場，一架一模一樣的波音-747客機，也在跑道上滑跑，分開了空中，在機身兩側也一樣奪目地印著KoreanAirLine的英文，這是一架韓國航空公司的客機。尾部編號，也是一樣的55719。

庫頁島，蘇聯稱之為“薩哈林島”，是蘇聯最大的一個島嶼，這裡因為地理位置合適，在暗鬥期間，蘇聯在這裡擺設了長途計謀導彈發射井。(未完待續。)

但是，當翻開艙門的時候，他們更加驚呆了，驅逐他們的，底子就不是表示抱愧的機場事情職員，而是荷槍實彈的兵士。