聽到了安德烈的話，西蒙諾夫有些不美意義：“這個，主如果我們降落了目標。我們本來打算上Al-41發動機的，但是，直到現在為止，我們也冇法領遭到合格的發動機，以是，我們臨時隻能利用D-30F-6M發動機。固然推力上夠我們利用了，但是，耗油率還是有必然的進步。”

“明天試飛的是甚麼科目？”安德烈問道。

安德烈很歡暢，此時，天空中又傳來了轟鳴聲，能夠看到那架戰機，蕭灑地飛了過來。

聽到安德烈的問話，西蒙諾夫說道：“我們現在麵對的獨一的題目就是發動機，除了發動機以外，彆的項目，都是停頓順利的，特彆是我們的航電體係，現在，我們的雷達，已經完成了主動相控陣雷達的研製，現在裝到飛機上的，已經是全狀況的主動相控陣雷達了。”

一架飛機，主如果由三部分構成的，機體，航電，以及發動機，三者各占全部飛機造價的三分之一擺佈，現在，發動機上的題目，臨時被用彆的發動機給代替了，而機體，看起來冇有甚麼大題目，另一個首要方麵，就是航電了！

研製一台全新的發動機，可不是那麼簡樸的事，仰仗著蘇聯的科技氣力，衝破推許比到11，是相稱困難的，在後代的汗青上，Al-41從未真正地實現過，哪怕就是蘇聯不崩潰，起碼也要十年的時候，才氣夠讓這類發動機成熟。

“西蒙諾夫同道，見到我們的最新一代戰機，即將退役，我也非常歡暢啊。”安德烈望著天空，阿誰方纔分開的戰機，從內裡看，和後代的T-50，相稱近似，也算是殊途同歸吧。

水兵非常火急地想要這類戰機，以是，隻能是臨時用這類發動機代替，而空軍但願米格1.44的機能不打扣頭，以是米格1.44現在還在等Al41發動機！

在後代，S-37金雕的試飛，裝的就是這類發動機！

“進入尾旋以後的改出。”西蒙諾夫說道。

“米低垂設想局的飛機，貌似另有很多困難冇法降服？”安德烈向西蒙諾夫問道：“現在，我們的戰機，為何這麼快就能試飛？籌辦定型？”

主動相控陣雷達！這纔是將來雷達的生長方向，因為這類雷達能夠隨時竄改波束，集合全數的波束到一個方向上，更有助於發明隱身飛機。並且，此中一部分組件破壞，雷達還是能夠利用，冗餘度很高。

畢竟，後代美國的主動相控陣雷達，也是從島國引進技術以後生長的！現在，美國在這方麵，已經掉隊了蘇維埃！