這也是賈芸在搞車行之前就通盤考慮過的角度。

哪怕石良這白癡都看的出來這馬車不凡。

畢竟賈芸到目前為止冇有當官的設法和籌算。

成年人交朋友也冇那麼輕易。

賈芸也是對勁。

這都要跟上兵部的塘馬了！

還偏叫賈芸給搞成了。

中午陽光下，賈芸笑的張揚肆意。

在拿破崙期間還是老式車輪，但輜重營的重型馬車標準運輸重量是六千五百磅，也超越了六千斤。

以運力來算，這馬車六千來斤就是極限，七千多斤走不遠的。

並且沿途要有換馬的驛傳站點。

賈芸這時又站在人前，滿臉笑容的道：“賈記車行的這等大型馬車，拉貨多，走的快，在此之前，很多河道不至之處，大宗貨色轉運相稱困難。這也是形成了對各地出產力的桎梏，貨色和職員交換，資訊交換都大為不便。本人的書局的冊本，另有報紙，困於京師和四周幾個州府，首要還是因為運輸不暢。就算南下有運河，時候又太慢，動輒要幾個月時候，拿到報紙的人看到的還是客歲春季的訊息，這成何體統？”

如毒蛇般暗藏，要麼不脫手，脫手就是殺招！

說到這，很多販子已經麵露深思之色了。

幸虧張煊是書癡，石良是扇癡，家道也都過的去。

好好的文章不寫了，倒騰這甚麼馬車？

固然是四馬，但淺顯兩輪車要拉千斤就得雙馬或雙騾。

總會有算計。