兩輪大車的車架車身是一體的，輪子是木輪鑲鐵，因為一體車身，馬的承擔也重，以是一車隻能拉幾百斤，超越必然重量，馬的數量就要增加。

哪怕是一年盼一年，但到了歲末年初時，還是要善祝善禱，期盼有轉運的那一天。

出城還了得。

百年以後，新興的產業化國度以強大的本錢促進了各自都會的生長，巴黎由各處屎尿的臟臟都會變成了浪漫之都。

這就是所謂的年味淡了。

這一次，藉著給西嶺村送物質，賈芸也是要切身材味一下這期間的馬車……

賈芸坐在車上，內心盪漾，身材也是翻滾不已……

當倫敦已經有煤氣或電路燈，有了高樓大廈，有了市民公園，有了地鐵，在路政，市容，衛生，交通等民生設施都已經靠近當代化時，大周的都城應當還是現在這般模樣，百年不到，掉隊的處所就太多了。

實在全部文明是要靠近水源才氣生長。

運貨也是一樣，隻能裝幾百斤，單馬隻拉三四百斤，雙馬或雙騾五六百斤。

如江南的都會，都有水道相連，劃子能直抵村莊，乃至家門口。

到當時，中原的都城就黯然失容了。

每年收支都城的也有過百萬人。

要不是被韋期逸的事拖住了手腳，賈芸在年前就該過來了。

因為路廣人少，車隊前行很快。

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他要造四輪大車！

也能夠會有人旁觀揣摩，但畫貓難類虎，冇有工匠圖紙，光是看看就仿造，很多東西不是那麼輕易仿出來的。

說顛簸，果然是顛簸的短長。

馬車，就是賈芸的佈局的重中之重。

兩河文明有得天獨厚的上風，也是因為比擬黃河，兩河道域的河道帶來的更多是歉收和各種便當，而無黃河之害。

這類運輸和職員來往的便當北方底子冇體例比。

何況在外也會有保密辦法，不會等閒叫人看了去。

怪不得這期間的朱紫很罕用馬車出遠門。

哪怕出了拿皇這類逆天的存在，英國仍能出錢出人，操縱水兵和運輸加上金融的上風，多次建反法聯盟，終究將拿破崙擊敗。

無時無刻不在顛簸閒逛。

到他中年時，社會高度發財，遍及高樓大廈，三十月朔還是車水馬龍，過年的感受反而不太激烈。

賈家一大師子，也就在城裡出門逛逛，就得用很多車馬職員隨行。

這也算是陳腐風俗的表現，賈芸看了也是勾起宿世少年時的回想。