如果冇有高鐵，那麼這個龐大的蛋糕就是西方航空企業的盤中美餐！

“這算啥？就兄弟你這坐姿，這個神采，略微有點經曆的人都能看出來。”徐少雲擺了擺左手，因為手勢牽動襯衣，暴露了手腕上一塊腕錶，百達翡麗的牌子。

臨行之前，剛正也曾去部委大院找過王媛，不過王家比安家就狠多了，剛正找上門時，王媛已經在家人的催促下登上飛往澳洲的飛機。

因為民用飛機的生長需求一個冗長的週期，共和國固然也已經研收回了民用大飛機，但投入合用仍需求時候。

西方權勢之以是鼓勵那些被他們拉攏的公知、大v乃至是媒體進犯中國高鐵，就是因為他們看到了中國高鐵的生長潛力。

一對老伉儷坐在了劈麵靠窗和中間的坐位，靠近過道的是個瘦子，這個瘦子的形象很有些矗立獨行，人長得萎鎖不說，還留了披肩長髮！

特彆是在586下台在朝以後，更是身材力行助推民族品牌，現在五年時候已經疇昔，在共和國的頂級交際圈，西方的豪侈品牌早已經淪為了俗氣的代名詞。

現在仍然還追捧西方豪侈品牌的，大多都是黃皮白心的香蕉人，對於這一類人，剛正一貫都不屑於來往。

到現在，高鐵更是已經踏出國門，成了共和國活著界舞台上縱橫捭闔的交際利器！

“兄弟，如果我冇猜錯的話，你去東海應當是去找事情的吧？”

以是，在看到百達翡麗腕錶以後，剛樸重接將徐少雲劃入了不成交友一類。

“徐經理好眼力，我上禮拜才方纔退伍。”

恰是出於好處的考慮，西方天下纔會死力調撥被他們拉攏的公知、大v以及媒體，歹意進犯中國的高鐵項目，比方南邊某報係。

自從進入到2010年代，共和國真正的精英階層已經越來越不屑於藉助西方的豪侈品牌來彰顯本身的身份。

在文明答覆的引領下，真正愛國、真正對中漢文明有認同感的國人，當然會更加的喜愛本身民族的品牌，隻要那些對本國文明毫無認同感的香蕉人，纔會在服從基秘聞同的前提下仍然對西方豪侈品牌喜愛有加。

“是挺巧的。”

而航空產業又是西方天下的支柱財產，航空產業一旦垮掉，全部西方天下就將完整喪失人類文明的主導權！