（豆割線）

舉一個殘暴的例子，跟著共和國產業化過程的深切，國人的腰包正變得越來越鼓，將來出行的需求將會成倍激增。

當天下午，剛正就拎著個揹包踏上了南下的列車。

曾經在高鐵範疇獨領風騷的日本，現在麵對共和國的高鐵交際，也隻能酸溜溜的說一句，你們的高鐵技術是從我們這裡偷去的。

剛正接過名片，瞄了一眼，徐少雲，東亞風險投資有限公司經理，公然是高大上的金融從業者，難怪整一身俗氣的名牌。

“徐經理好眼力，我上禮拜才方纔退伍。”

有才氣處置金融事情者的，辯才普通都極其了得。

不過，這傢夥臉皮夠厚，當即又對剛正說道：“兄弟，占了你靠窗的坐位，想想還是怪不美意義的，要不，我們再換返來？”

隻不過，有句老話說的好，汗青潮流是不容逆轉的！

男人看了看手中的車票，眉頭便皺緊了，想來他買的不是好坐位。

很快，彆的四位旅伴也前後腳的到了。

一對老伉儷坐在了劈麵靠窗和中間的坐位，靠近過道的是個瘦子，這個瘦子的形象很有些矗立獨行，人長得萎鎖不說，還留了披肩長髮！

小日本的酸勁我們能夠不予理睬，但西方天下不遺餘力的進犯，卻讓我們更加的明白了一件事，那就是，我們建高鐵真建對了！

“兄弟，你是不是去東海？”

在接下來的四年，王媛將會在澳洲度過。

言歸正傳。

剛正也轉頭淡淡的瞥了短髮美女一眼，玄色小翻領西裝配同色筒裙，帶****花邊的紅色襯衣，一副職業女性裝束。

自從進入到2010年代，共和國真正的精英階層已經越來越不屑於藉助西方的豪侈品牌來彰顯本身的身份。

西方天下也已經重視到這股潮流，眼下正策動統統的力量，包含被他們拉攏的公知、大v以及媒體，不遺餘力地進犯這股潮流，並歹意誹謗中國的民族主義正在向著民粹化過渡，乃至危言悚聽，揚言中國的民族主義有法西斯化的傷害。

“八縱八橫”的龐大高鐵收集一旦建成，國人出行就再也不必依靠航班了。

而究竟上，西方天下的指責底子是毫無事理的。

“這算啥？就兄弟你這坐姿，這個神采，略微有點經曆的人都能看出來。”徐少雲擺了擺左手，因為手勢牽動襯衣，暴露了手腕上一塊腕錶，百達翡麗的牌子。

“兄弟，如果我冇猜錯的話，你去東海應當是去找事情的吧？”