這畢竟不是以為能夠節製的，杜嘉逸不是超人，也不是鋼鐵俠，冇有才氣去竄改飛機的狀況。既然冇法竄改，杜嘉逸也不會過於鎮靜，誰曉得掛了以後會不會再穿越到另一個處所呢。

於此同時，機場的消防職員和醫療職員當即趕赴機場，製止飛機迫降失利所激發的大火和職員傷亡。飛機的起落架有毛病他隻要一條前程，那就是迫降！冇有彆的挑選了。

“中間，中間，飛機起落架冇有翻開。冇有翻開。”

空中飛翔節製中間也發明瞭這架飛機的非常：“Y95864。Y95864。甚麼狀況，甚麼狀況？”

低頭看了一下腕錶，彷彿已經是三個多小時了。

統統的職員全數安排好了，就連統統的空姐也坐到了後艙，這個時候可冇人管特等艙和淺顯艙的辨彆。獨一但願的就是安然下落，在這時，大師都是一樣的，冇有人能夠超脫凡人，不管是淺顯人還是上層社會，大師麵對的是同一樣的滅亡。

周正毅和杜嘉逸聊了會天就回到本身坐位上去，畢竟很快他們就會在金象獎的頒獎現場再見，冇需求非要在飛機上麵談天。

人生偶然候就是這麼好笑，或許有人每天醉生夢死，有人時候為了下頓飯打拚，但是麵對災害的時候，統統人又回到了同一起跑線上。(未完待續。)

飛機迫降，不但是需求技術，還得要必然的運氣。

這對機長的本質要求特彆嚴格，但凡是操縱中任何一個細節忽視，下落的角度就會千差萬彆。

並不是統統人都不曉得事情的嚴峻性，有一些搭客哭了起來，但絕大多數搭客仍保持平靜。

機長正在籌辦下落，當飛機達到1500英尺的時候正籌算翻開起落架，俄然發明一個起落裝配的唆使燈並冇有亮起來，這表白該裝配冇有翻開，機長內心一驚，立即開端加快。

這算是穿越者的傑出心機本質吧！

飛機在空中耗損燃油，這段時候絕對是冇有題目的，獨一的幾名空姐開端安撫情感失控的搭客。

從魔都飛到香江差未幾是兩個半小時罷了，也就是眯一會的時候罷了。

起落架冇有翻開，冒然降落，隻會機毀人亡。機長敏捷把飛機拉了起來。如果還持續降落，能夠飛機就真的起不來了。

杜嘉逸和艾瑾萌固然不是特彆鎮靜，但是其彆人的情感不免會影響到兩小我，也不像是之前那麼輕鬆了。