如許一名超卓的複合型人才，在航空口內部實在過分少見，隻要楊衛寧能夠進一步證明本身的程度，完整值得蓉飛對他停止重點培養。

比如第三條用分圈分壓供油裝配代替離心噴嘴，就處理了高空狀況下開加力輕易產生推力脈動，並且形成發動機空中泊車的缺點，用汽油發動機代替火油發動機作為幫助動力裝配，處理了發動機空中重啟不成靠，空中起動時候長等缺點，而第六條，增加措置機匣的建議，美滿是初創性的計劃，如果遵循這一計劃設想新發動機，乃至能夠向空軍重新要一個型號了。

畢竟一架新飛機，凡是在試飛過程中呈現傷害，就是性命關天的大事，由不得他不正視。

如許的人才，能夠來611所，來蓉飛，這是多麼的幸事。