穿上一身橘黃色的飛翔員公用抗荷服，楊衛寧和於鴻飛爬上了殲教-5的座艙。

楊衛寧笑嗬嗬道：“屠工，這個放心好了，當初上大學前，我還插手過空軍的體檢，身材一點題目都冇有。”

“草蜢呼喚塔台，草蜢呼喚塔台。”

楊衛寧內疚地笑了笑道：“屠工，您謬攢了。”

“草蜢收到，草蜢要求騰飛。”

一時候，楊衛寧在世民氣中的形象變得有些敬愛起來。

“答應進入跑道，及時風向290，風速6節，陣風9節，QNH1013（修改海平麵氣壓）。”

屠楷道：“甚麼事，你說。”

“草蜢能夠騰飛，跑道36L，騰飛後聯絡離場118.60，祝飛翔順利，再見。”

讓楊衛寧冇想到的是，穿越了重重時空，他竟然能在1982年切身材驗殲教-5的飛翔。

屠楷點頭道：“這可不是謬讚，你如許的年青人，我已經很多年冇見過了。你現在剛入職不久，職稱還是助理工程師吧，轉頭我和老呂說一下，爭奪在年底前直接把助理這兩個字去掉，彆的我讓人給你辦一張132廠的出入證，有空的話多往我們這邊跑跑，熟諳一下我們這邊的裝配工藝標準。”

屠楷一時候躊躇了，楊衛寧好歹幫了他們這麼大的忙，他一時候也說不出回絕的話。

在後代，殲教-5但是很多飛翔員心中的神器，這架飛機固然很難上手，也不像殲10、殲20那樣具有超卓的人機服從，但非常磨練一名飛翔員的飛翔技術程度。

接下來，充電、加油、充氣，各種籌辦事情有條不紊。

“真的？”

首要機載設備包含由WL-5雙節製主動無線電羅盤，XS-5A無線電信標機，WG-2A無線電高度表等構成的自覺著陸設備，可實現全天候自覺著陸。

飛翔向來是一件很嚴厲的事，可楊衛寧卻將它搞的彷彿跟乘車一樣，他還真當隨便哪小我都能上天啊。

航空產業是一項產學研連絡得非常緊密的專業，楊衛寧獲得答應能夠隨便出入蓉飛的出產車間，足以申明屠楷對他的正視了。

殲教-5的教員和學員都有把持裝配，但教員可超出學員領受把持。機上液壓體係分為主液壓體係和助力把持體係。翼下帶兩個副油箱，容量為2×400升。

楊衛寧大喜道。

“太好了，感謝於同道，感謝屠工！”

屠楷躊躇了半晌，點頭道：“那好吧，千萬重視安然。”

楊衛寧笑道：“屠工，感謝您了。”