蒲月十七日，我在間隔赫爾斯康頓港約莫500海裡、離海麵2800米深的海底，發明瞭躺在海底空中上的電纜。龔賽伊因為我事前冇有奉告他，還覺得是一條龐大的海蛇，並且遵循老端方給它分類。我提示了這位誠懇巴交的小夥子。為了安撫他，我給他講了很多有關鋪設海底電纜的特彆知識。

“1100萬顆，我的朋友。”

此時，鸚鵡螺號始終在向南飛行。蒲月三旬日，我在右舷瞥見了位於英格蘭端角和錫利群島之間的地端岬。

七月二十三日，有人從愛爾蘭給大東方號發電報，奉告它薩多瓦戰役今後普魯士和奧天時之間簽訂寢兵條約的動靜。二十七日，大東方號在濃霧中駛抵赫爾斯康頓港。工程美滿結束，年青的美洲在發給陳腐的歐洲的第一份電報中致來了富有哲理而又如此費解的賀詞：光榮屬於天上的上帝，戰役屬於地上仁慈的人們！

“哪一點？”

“瞧！這麼多的鱈魚！可我本來還覺得，鱈魚像黃蓋蝶和箬鰨魚一樣，身材是扁的呢？”

我的腦筋裡閃現出這連續串的題目。這時，我聞聲尼摩艇長在我身邊漸漸地說道：

大西洋海底在這裡構成了一個寬120千米的峽穀。如果把勃朗峰搬到這個峽穀來，山嶽不會暴露海麵。這個海底峽穀的東邊有一堵高達2000米的峭壁。我們於蒲月二十八日達到這個峽穀，鸚鵡螺號間隔愛爾蘭隻要150千米。

註釋

鱈魚能夠說是一種山上的魚，紐芬蘭淺灘隻是一座陸地裡的山脈。當鸚鵡螺號在稠密的鱈魚群中穿行時，龔賽伊禁不住叫道：

“是的，先生。一個多好的船名！”尼摩艇長低聲答道，雙臂交叉在胸前。

尼摩艇長會持續北上在大不列顛群島登岸嗎？冇有。令我驚奇不已的是，它竟然掉頭南下，向歐洲海疆駛去。在繞祖母綠島飛行時，我一度瞥見了克利爾角和法斯特內特燈塔。這座燈塔為從格拉斯哥和利物浦駛出的數千條船隻指明航道。

蒲月三十一日全部白日，鸚鵡螺號一向在海上轉悠，我是以而感到迷惑。它彷彿是在尋覓一個不如何好找的處所。中午，尼摩艇長親身測定我們所處的方位。他冇有和我發言。我感覺，他比以往任何時候都要陰沉。是甚麼導致他如此憂愁的呢？是因為靠近歐洲海岸的原因？莫非貳內心產生了對被他丟棄的故國的多少思念？那麼，他會有何感受呢？是慚愧還是悔怨？這些題目久久繚繞在我的腦際。我有一種預感：要不了多久，尼摩艇長的奧妙會偶爾泄漏出來。