蒲月十八日白日，切當地說，當鸚鵡螺號位於長島四周、間隔去紐約的航道幾海裡的海麵上飛行時，暴風雨來臨了。我之以是能夠描述這場雷電風雨的殘虐，是因為尼摩艇長出於一種冇法解釋的率性，不是批示鸚鵡螺號潛入大海的深水層裡遁藏風暴，而是逗留在海麵上與暴風雨抗爭。

五點擺佈，一場滂湃大雨嘩嘩而下，但並冇有停歇風波。颶風像脫韁的野馬，以每秒45米，即將近每小時40法裡的速率囊括而來。這類速率的颶風能掀翻房屋，將瓦片嵌入木門，刮散鐵柵欄，捲走口徑24厘米的加農炮。但是，鸚鵡螺號頂住了暴風雨的磨練，考證了一名博學多才的工程師的話：“佈局公道的船體經得起大海的應戰！”這不是一塊能被波浪摧毀的堅石，而是一個順服、矯捷，既無索具又無桅檣的鋼梭，它能夠安然無恙地頂住暴風惡浪。

“尼德，我會去問他的。”

現在，鸚鵡螺號就在大西洋的這條洋流上飛行。灣流從巴哈馬運河四周流出來時，寬有14法裡，深350米，並且以每小時八千米的速率流淌。跟著向北的推動，它的流速持續遞加。但願這類持續機能夠保持下去。因為，正如有人指出的那樣，如果灣流的流速和流向萬一產生竄改，那麼歐洲的氣候就會呈現混亂，由此形成的結果難以預算。

雨停以後又是一陣閃電。有人會說，尼摩艇長是想讓閃電擊死，但願本身能死得其所。一陣可駭的搖擺今後，鸚鵡螺號的鋼鑄衝角衝出了海麵，像一根避雷針一樣豎在那邊，我瞥見上麵閃動著長長的火花。

龔賽伊照我的話做了。但是，令他感到驚奇的是，他既冇有冷的感受也冇有熱的感受。

“甚麼事，先生？您莫非有了甚麼我冇有發覺的嚴峻發明？莫非您又揭露了大海的甚麼新的奧妙？”他調侃地問我說。

“現在，我們明白了。對這小我不能再有甚麼希冀了。”尼德說道，“鸚鵡螺號快駛近長島了。我們一走了事，管它甚麼氣候呢！”

我已經被顛得精疲力竭，癱倒在平台的艙口旁。我翻開艙蓋，進入艙裡，來到了客堂。風暴的激烈程度已經到了無以複加的境地，在艙裡已經冇法站立。

我回到本身的房間，聽到隔壁尼摩艇長的房間裡有走動的腳步聲。不該該錯過這個找他的機遇。因而，我去敲他的房門，冇有應對。我又敲了一下，就轉動了門把手。房門開了。

這時，灣流的流速是每秒2.25米。它的水流與四周的海水涇渭清楚，乃至於它那受擠壓的流水高出洋麪，從而與四周的冷水不是處於不異的程度。彆的，它的水色偏深，並且富含鹽分，它那靛藍色的水流和四周綠色的海水邊界清楚。二者之間是如此地涇渭清楚，乃至於鸚鵡螺號駛抵加羅林群島四周時，它的衝角已經在灣流上劈波斬浪，而它的螺旋槳還在拍擊大西洋的水呢！