鸚鵡螺號離直布羅陀海峽越來越近，我發明，地中海海底出事船隻的殘骸也越來越多。這時，非洲海岸與歐洲海岸的間隔也縮小了。在這裡狹小的海疆產生船舶相撞的變亂也非常頻繁。我看到很多鐵船的水下體、汽輪希奇古怪的殘骸，有的橫躺著，有的直立著，如同一頭頭身軀龐大的植物。此中有一艘船船幫開口，煙囪曲折，機輪隻剩下輪緣，船舵已同艉柱分離，但仍有一根鐵鏈相連，船名板已經被海水腐蝕，揭示出一幅慘痛的氣象！在此次海難變亂中，有多少生靈命歸西天！有多少罹難者葬身大海！船上是否有人死裡逃生，把這場災害奉告世人？或是波瀾封閉了這起海難變亂？我也不知為何，腦筋裡閃過一個動機：這艘沉入海底的船隻要能夠就是那艘二十年前連貨帶船一起失落、厥後從未聽人提及的阿特拉斯號船！啊！地中海海底的沉船史將是一部多麼悲愴的史詩！在這個白骨成堆的處所，有那麼多的財產付諸東流；有那麼多的罹難者葬身此處！

“那麼，我的朋友，地球終有一天會變成一具冰冷的殭屍。它會變得不能居住，從而像玉輪一樣無人居住。玉輪早就耗儘了保持其生命力的熱能。”

龔賽伊的事情就到此為止。他冇偶然候去察看口足目、端足目、同足目、等足目、三葉蟲目、鰓足目、介形目和切甲目，以便把甲殼綱植物彌補完整。要結束對陸地節肢植物的研討，他恐怕還得列舉包含劍水蚤、亞居爾蚤在內的蔓足綱，以及他已經細分為管棲目和前肢目標環節綱。不過，此時，鸚鵡螺號已經駛離利比亞海峽的淺水區，回到深水區今後又規複了本來的飛行速率。自此，我們再也冇有看到軟體植物、節肢植物和植形植物，偶爾見到幾條大魚像影子一樣一閃而過。