2點17分，暴雨還鄙人，像是神話中的天門敞開一樣，烏雲在視野的頂端翻滾，各種百般的雷電被緊縮成光球的大小在稠密的雲層上飄忽閃動又炸裂爆開。

有了指路牌，起碼申明方向冇錯，我磨磨蹭蹭的又開了一刻鐘，終究看到了通往王家村的那座大橋，因為那村莊是處於鄱陽湖的半島，中間隻要一條石墩大橋相連，但跟著我的車子越來越近，倒是發明一個很嚴峻的題目。

這都昌的汗青能夠追溯到秦朝番縣，是江西18個文明古縣之一，固然汗青悠遠，但是名譽不算很大，以是也冇多少人來。

那橋現現在已經是被封死了，中間被放了兩個石墩子，我比劃著車身的間隔，想罷應當是過不去了，並且石墩子的前麵立著一塊龐大的藍色鐵板，上麵幾經風吹日曬已經是鏽跡斑斑，上麵曾經用紅漆塗抹的筆跡也脫落殆儘。

我丟掉嘴裡的菸頭，罵了一句該死的賊老天，又重新點了一根，但是冇體例江西這邊夏季的天就是如許比婆孃的臉翻的還要快。

切換成遠光燈，調劑車頭位置往那邊照去，漸漸的視野中呈現了一個缺了半邊的“X”和一個大大的“禁”字。

車子已經開不快了，滿地的雜草和石子，這已經讓車子顛簸的頻次有些急了，再加上暴雨分娩，這輛從二叔那邊擔當的三手東風，彷彿有點扛不住這類雨勢了。

因為之前走的都是水路，以是人生地不熟，隻能一起是沿著永修到都昌大巴車的線路開的，這條路走的是國道，沿著鄱陽湖不過橋，繞著廬山和彭澤。

冇有躊躇太多，上車以後持續開，如許的門路並不好開，我油門不敢給高卻也冇法給低，車子壓著那些荒草，隻能這麼硬著往前擠。但冇多久天氣就陰了下來，我看了一眼時候已經下午2點了，此時卻暗得像是四五點鐘。

那陰像固然是被挖了出來，如果真的要潛水去調查甚麼，陰廟必然是在淤泥的更深處，而那淤泥裡，多多極少也是另有些不潔淨的東西的，說一下，這裡的不潔淨，可不但單指的是沉入水底的那些“死物”，而是另有部分的“活物”。

畢竟鄱陽湖它上承五河之水，下接長江入口，是自古商貨航運的黃金航道，也恰是如此，那鄱陽湖下，甚麼鎮水口的鐵牛，守河道的石人，被捲入水底的沉船，散落的銅器、瓷器也是層層疊疊一抓一堆，早些年新中國建立的時候，很多搞文物普查的人都會來湖邊的漁民家，找些水性好的幫著打撈古玩，可打撈著，打撈著，也會有些人在水底濕了鞋呈現不測。