燕京鋼鐵個人公司作為中原十大鋼鐵出產基地之一，已有近八十年的汗青，並且一度成為中原最大的鋼鐵出產廠家，固然鼎新開放後，燕京鋼鐵已經掉隊，但他們在船板、彩塗板等高階鋼鐵產品方麵，還是具有超強的氣力，特彆是船板，獲得了包含米國、羅國、蘭國、扶桑國在內的五個國度級船社認證。現在，燕京鋼鐵的門路如何走，這是擺在十3、四萬燕鋼人和國度帶領人之間的課題。

燕鋼的帶領將質料籌辦得很充分，本來覺得藉助最高帶領人對燕鋼鼎新服從的高度評價的東風，敏捷鞭策此次擴建工程上馬，冇推測國度計委和家國環保總局直接將這個項目放在陽光下，讓各大媒體參與，即是向全燕京市民公佈了燕鋼帶領班子的企圖，困難呈現了。

燕鋼擴建項目標環境影響陳述書評審會的環境，顛末燕京各大媒體襯著，市民冇有不曉得的。燕京市民的政治敏+感性超越中原任何一個都會，並且有勇氣收回本身的聲音。評審會後，如何生長燕京的經濟成了燕京市民的熱點話題，並構成了一種言論：搬家燕鋼、搬家燕京的重產業，扶植休閒、辦事型的燕京市。

燕京鋼鐵公司向國度計委提出申請，要求新建六號高爐。五號高爐距今已有二十多年，如果不再新減產能，燕京鋼鐵公司將跌出十大鋼鐵個人之列。

陳青雲接到胡家來電話的時候，他正在燕趙風情與米國返來的曲直喝酒。

“那我們現在有多少資金了？”

陳青雲差點跳來：十億米元，那就是幾十億中原幣啊，本身已經跨入海內钜富行列了。

一個戴遠視眼鏡的中年專家舉手，主持人表示後他慢悠悠地說：“燕鋼現在的淨化排放有三種體例：有構造排放、無構造排放、運輸淨化。此中有構造排放的淨化物排放口有九十多個，如果本項目上馬，還要增加近二十個排放口，淨化物的排放量……，我小我的定見，燕鋼不適合在燕京市打算區內擴建。”

發言人停頓了一會，察看著專家們的反應，持續他的發言：“燕鋼已經成了燕京最大的淨化源，市民對燕鋼的定見大，但淨化管理不是一朝一夕的事情。我們有信心，也有辦法，但關頭是資金，企業有了效益，才氣夠完整管理好淨化，還市民的藍天白雲。”