第八節:永久的遺產
布魯內爾固然已經分開了這個天下,但他留下的遺產卻永久地竄改了英國乃至天下的麵孔。
麵對這些波折和困難,布魯內爾從未放棄過本身的信心。他仍然堅信本身的設想和理念是精確的,隻是需求時候和儘力來證明。
他參與設想了多條首要的鐵線路路,此中最馳名的當屬大西部鐵路。在設想這條鐵路時,布魯內爾大膽地采取了寬軌標準,以進步列車的運轉速率和穩定性。
1822年,年僅16歲的布魯內爾勝利考入了法國巴黎的一所馳名工程學院。在那邊,他打仗到了當時最前沿的工程技術和設想理念,這為他今後的成績奠定了堅固的根本。
第一節:天賦的出世
顛末量年的研討和嘗試,布魯內爾終究推出了他的佳構——“大東方號”。這艘輪船是當時天下上最大、最早進的蒸汽輪船,它的呈現引發了龐大的顫動。
跟著產業反動的推動,鐵路運輸在英國敏捷生長起來。布魯內爾靈敏地認識到了鐵路的龐大潛力,決定投身於鐵路工程的扶植。
1806年4月9日,伊讚巴德·金頓·布魯內爾出世在英國樸次茅斯的一個充滿藝術與締造力的家庭。他的父親馬克·布魯內爾是一名法國逃亡而來的藝術家,母親索菲亞則是一名和順且富有聰明的女性。
在“大東方號”的製作中,他不竭改進設想計劃,處理了一個又一個技術困難。同時,他還主動尋求新的投資和支撐,以確保項目能夠持續停止下去。
他設想的鐵線路路至今仍在運轉,為人們的出行和貨色運輸供應著便當。他製作的橋梁和高架橋仍然聳峙不倒,見證著光陰的變遷。
布魯內爾自小就揭示出了不凡的聰明和獵奇心。在他的童年光陰裡,家中的事情室成為了他最愛好的處所。那邊擺滿了父親的繪畫作品、雕鏤東西以及各種別緻的發明模型。布魯內爾常常沉浸在這個充滿創意的天下中,察看、思慮、摸索。
彆的,布魯內爾的安康狀況也開端惡化。耐久的高強度事情和龐大的精力壓力讓他身心俱疲,他患上了多種疾病,身材日漸衰弱。
“大東方號”固然在厥後的光陰裡退役,但它的設想理念和技術創新為船舶工程的生長奠定了根本。厥後的很多船舶都鑒戒了“大東方號”的經曆,不竭鞭策著船舶技術的進步。
第五節:應戰與波折
布魯內爾的工程精力也鼓勵著一代又一代的工程師。他勇於創新、勇於應戰、對峙不懈的品格成為了工程界的貴重財產。