專利既是商品，又是防備兵器和打擊兵器，同時能帶來大量的專利費，還能對產品的權益停止很好的庇護。

這些天。林強生在蘭博基尼總部觀光，他見到了真正的汽車工程技術職員，這幫人的技術之高深，令人堅信他們能製造出天下上最好的超等跑車！

林強生還冇有給這輛車定名，現在它也隻要一個代號“80”。這輛車具有蘭博基尼靈魂般標記性的典範設想“剪刀門”。同時表麵動感流利，車前部外型簡練風雅，光滑的設想讓任何多餘的潤色都會粉碎整車的美感。

意大利具有天下上最早進的超跑和浩繁豪華名牌商品，它們精美的工藝深切民氣！浩繁優良的品牌。如蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂，另有朗朗上口的意大利皮鞋、沙發、古奇、普拉達、範思哲，在人們的心目中這些優良的產品就是對這個國度的團體印象。好的產品，也代表著這個國度的群眾餬口水準很高，很難想像一件意大利的劣質商品，劣質商品不屬於意大利。

林強生把蘭博基尼鬼怪，定位同法拉利testarossa（特斯塔羅薩）一個級彆，把法拉利特斯塔羅薩作為直接的合作敵手，他的目標是要起碼賣出5000輛！?

林強生曉得想要做實業，特彆是做技術產品，必然要儘早停止專利佈局，要有本身的專利儲備。

彆看意大利人愛藝術好打動，幾近關於它的戰役意大利都是率先衝上去，然後第一個被乾的不可不可的。但是要說它的產業方麵，還真有很多極其高深的處所。這個國度從貝雷塔手槍到a129武裝直升機、地平線擯除艦都能夠出產。產業體係完整。

這款車如果上市，它的預售價將達到20多萬美圓！如果加裝全套選裝件，將近30萬美圓！

100輛蘭博基尼鬼怪就能賣到2000萬美圓，500輛就有1億美圓的支出！把研發本錢節製在3000萬美圓以內，其他的都是賺到的！

林強生當真的想了一下，最後還是決定持續讓蘭博基尼研發這款越野車，其可謂是美國“悍馬”軍用越野車的前身，也是活動多服從車（suv）的前身。在汗青上這款越野車就曾經賣出過300多輛。代價出奇的貴，達到了30萬美圓以上，也為它值回研發用度了。買它的人大多是中東的土豪，他們在戈壁中駕駛它。