卡爾馬喬腦袋上刹時排泄了盜汗，他擦拭了一下說道：“這可駭不可！我們柯馬公司已經向你供應了五套緊密設備，再加五套必然會引發其他國度的配套設備廠商思疑的！特彆是德國人，伺服電機和數控體係我們都是選用德國人的產品，大量采購他們必然會調查的！德國人非常在乎像你們如許的國度獲得關頭技術！林先生，您能不能再換個前提？我們必然做到！”

來自阿根廷的聞名賽車手托馬索現在是瑪莎拉蒂的大股東，同時還是瑪莎拉蒂的總經理，如果他分歧意出售股分的話，林強生對他也毫無體例。因為瑪莎拉蒂無益用賽車手當總經理的傳統，這項傳統非常完美的包管了瑪莎拉蒂在賽車場上的高傲，而後代菲亞特收買了瑪莎拉蒂以後在賽車場上卻再冇有甚麼出彩的表示了。

艾蒙緹娜睜大眼睛看著林強生，好半天賦跟上了他的節拍。然後向林強生點頭說道：“我會摸索貝納利公司，我想他們的股東會情願出售的！”

瑪莎拉蒂的總部也在摩德納，在其北部產業程度發財的地區，瑪莎拉蒂具有一隻技術高超的賽車技術團隊，團隊裡具有初級水準的工程師、技師和技工職員。

光是前兩個配套項目以及工廠外包辦事，就為柯馬公司博得了將近2億美圓的訂單，其利潤更是他們四五年停業量的總和！

林強生聳了聳肩膀，無法的說道：“那好吧，我隻要配件！你們柯馬公司或者其他意大利的廠商出產的就行，這冇題目吧？”

卡爾馬喬孔殷的看著林強生，等候著他的答案。這但是觸及上億美圓的項目啊！東芝公司為了不到2000萬美圓的買賣，就敢把先進機床賣給了蘇聯，何況是觸及上億美圓的票據。

法拉利一樣是f1朱門，並且一向保持到21世紀。瑪莎拉蒂固然和法拉利具有不異的技術程度，但機能不會像法拉利那樣極度，會更講究溫馨，逐步演變成日用高機能溫馨轎跑車坐駕。

卡爾馬喬勉強的笑了笑，問道：“林先生，您看我們的訂單？”

看到林強生奇特的看著本身，艾蒙緹娜不美意義的向林強生解釋道：“林先生，我除了是一名構和助理以外，還是一名婦女權益構造的誌願者！柯馬公司向我們構造捐助了一筆活動經費，以是，我們婦女權益構造纔派我來見你！林先生，如果您感覺柯馬公司的技術能夠的話，請必然要挑選柯馬公司！我要求您！”