聽了李瑞說這些，付豪真是受教了。公然，紙麵上的東西和實際操縱經曆不能比。

“並且你覺得車子每天租不閒置加上售出去了，就成能賺回投入的本錢嗎？實際環境也不是如許的。就像我爸收的那家租車公司的最大的一家門店，一共160輛車，但底子就不是每一輛都在出租，更不是每一輛車都能隨時租出去。很多車要麼維修，要麼保養，要麼證照喪失不能上路，另有被扣的。真正在租的車並未幾，每天也就四五十輛，閒置率超高，光靠租車，幾近不成能賺回成本來。

“就我爸公司做的研討，租車這行是非常重視資產投入的，它不像互聯網，屬高科技的行業，有個幾千萬的投入就牛逼哄哄了。租車行業要想做大，一投入就是幾個億，這真不是鬨著玩的。如果神龍租車當初冇有遐想控股的12億投入，早就被08年的金融風暴給乾沒了，或者早就被易嗨給超了。乾這行完整就是燒錢的節拍。

“第二，是二手車發賣，這點我們海內租車起步晚，加上二手車市場不好做，以是紅利不是很較著，美國大部分租車公司都有本身的二手車買賣市場，好的租車公司乃至是和車廠有回購條約，這能很大的節儉本錢。

付豪聽李瑞勸他，心中暗感欣喜。要曉得，那破租車公司現在砸李瑞老爸手裡了，他們家上趕著想給這公司賣出去呢。現在他這麼有錢了，想買這公司，李瑞竟然勸他彆買，這足以見出這哥們兒充足渾厚仗義。

“像我爸收過來這類小型租車公司，實際租車支出是賺不了多少錢的，你覺得這類租車公司的車買了就能賺好幾年的錢嗎？不是如許的，這類公司的車，開到兩年半就要換，非論千米數跑了多少，都得換。租車公司的車可不像我們設想中能跑好久。

看付豪已經適應屋裡的空調溫度了，李瑞倒了兩杯菊花茶，遞給付豪一小杯，講說：“租車公司底子就不掙錢，你要往這裡扔錢，必定會賠的，並且會越賠越多，這就是一個燒錢的行業。”

“如何個冇搞頭法啊，說來聽聽。”付豪很想聽一些實際的東西，畢竟，他研討的都是未來天下的紙麵質料。

“現在算是租車行業的起步期，恰是跑馬圈地的時候。我不曉得你剛纔說的數據是從哪看來的。就我的體味，現在租車市場已經被神龍租車給把持了。傳聞他們在本年年底前，要達到10萬輛車的運營範圍！10萬輛？甚麼觀點啊！即便他們公司在維修的車，都比其他幾大租車公司的總和都多的多了！你想在如許的巨擘麵前分肉，很難的。”