要曉得18650電池電壓也不是恒定的，普通來講18650的3.6v或者3.7v的標稱電壓隻是一個平台電壓罷了，實際上電池充滿了以後是4.2v，放光了電是3.0v或者3.2v！以是如果把一個鎳氫充電電池給升壓到了3.2v會是啥結果？結果就是用萬用表去測量都測不出題目！3.2v一半的18650也是會呈現的啊，快冇電的18650嘛！並且這鎳氫電池的容量的確比18650小的多，在升壓以後那更是18650的零頭！以是也完美的合適冇電的18650電池這麼一個形象啊！買了這類電池的成果，那就是歸去充了好幾次電才發明如何充電時候長，如何都充不滿，然後用用很快就冇電了！作為國人，賈鴻漸是曉得海內這些盜窟作坊的壞心眼的，到時候就算是這些盜窟作坊不主動的用他們產品來套我們電池的利，就算是彆人買了他們的電池來套我們電池的利，那也是絕對不答應的啊！

像是這類網上店鋪賣的吧，假的還能夠是能夠充電的18650，隻不過是作坊製作的機能比較差的。而像是有些在街頭實體店賣的假18650那真是假的冇邊了——內裡乃至都不是電池了，而是甚麼沙子和水泥！然後重量方麵直接就弄的跟真的18650一模一樣！成果就是當場不測試的話很輕易就中招！這算是最冇知己的玩意兒了。略微有點知己的呢，或者說略微聰明點的呢，那做的假貨是在內裡裝電池的！裝甚麼電池？最簡樸的用5號電池啊！18650電芯顧名思義，直徑是18毫米，高度是65毫米。而5號電池呢？是14490，也就是14毫米直徑。49毫米高！18650反比如5號電池大了一圈！

乃至以後如果再推出低價純電動代步車的話。直接打擊豐田之類轎車的入門型號，到時候咱也不需求把車子做的如何小弊端少了——咱車用電已經就比燒油的豐田車來的省錢啊！這已經是最大的亮點了啊！消耗者獲得了這亮點的時候，對於小弊端那就很輕易忍耐了，然後咱再漸漸的進步程度唄！如許通過分歧的產品停止合作，才氣夠跳過那些傳統車企巨擘