“有了議價權，就有了重組供應鏈的底氣。當然在電動汽車的供應鏈中，不會決計去踢掉這一級供應商，他們是巨擘，他們有經曆有技術，這些都是我們所完善的。但是，我們能夠劃一地坐在他們麵前，攤開我們的打算，奉告對方，我們情願合作，但是你也要揭示出充足的誠意來。因為我們現在有很多退路。”

“封閉中國燃油車的主力，實在就是這些傢夥！”

一來神采辦理是極其費事的事情，需求破鈔大量的精力和心智，以是冇有神采是最好的處理計劃……

這傢夥能夠是個機器人。

魏餘聰和他碰了杯，兩人一飲而儘，晃閒逛悠地分開居酒屋。

“說白了，所謂的環球化采購計謀實際上是外洋對中國汽車企業的洗腦，他們老是宣稱環球采購能夠降落本錢，但實際上，他們的戰略是，你冇有，我就賣高價，你有了，我的就打低價傾銷，操縱產能上風和技術上風不讓國產替代品儲存，從而把握財產鏈。”

程高傲有點慌，他揣摩這是不是該把這段話錄下來，發給秦威，讓他幫手把把關。

“以是，我就也就一向中不溜秋的。但運氣不錯，竟然熟諳了你，你的經曆和背景相稱好，並且你也不像是關鍵我的模樣。那我就乾脆跟著你混唄。對吧。你總歸需求人給你打動手的。用生不如用熟。”

（程高傲聽到這個觀點時大為吃驚，他想問問魏餘聰男性每天淩晨的monring wood也是非常討厭的事情，不曉得他是如何措置的。但看對方臉上靑虛虛的胡茬，彷彿也冇做過甚麼特彆措置。）

“這個，人家畢竟根柢厚啊，也不曉得說驚駭到這類境地吧”程高傲表示反對。

“當初我們冇有體例，畢竟要進入整車製造範疇是要費錢買門票的，何況各種技術法則以及相乾解釋都把握在他們的手裡，我們隻能忍，隻能花大錢。換個角度說，這是也是厥後者給先行者的上供。”

“當初，我曉得海內車廠去問某個歐洲的世博個人，這是標準的頭部一級汽配供應商，拳頭產品是各種刹車體係，當中國人去的時候，他們的報價是2000/套，這個代價太貴了。因而他們決定本身弄，厥後他們拿著本身製造的樣品去找世博，對方立即把代價降到800/套”

“發動機變速箱車身這些大件都是由一級供應商供應的。實際上幾近每家一級供應商都能夠推出本身的汽車品牌，隻是出於貿易考慮而挑選了與整車製造廠停止合作。整車廠是各大品牌本身運營的主力工廠，一級供應商或者叫一級汽配廠與整車廠隻是合作乾係，同一家一級供應商能夠同時為好幾個牌子辦事。”