如果說新建立的空軍部是一個團隊，那麼每一小我都是這個團隊的一分子，他們應當連合在一起，為個人的強大和生長共同用力。那麼，作為第一總監的胡戈.容克斯就是這個團隊的船長。

“我們比較偏向於彆離向福克和容克斯停止訂單采購。”威廉.凱特爾總算也是從蒙圈的狀況回過神來，他說：“此中新增的訂單中，福克式E-III會占到350架的比例，福克式D-VII占到50架，容克斯的J.P1型需求100架，其他的份額會賜與‘哥達’轟炸機”

歐貝.李奇萬分的奇特胡戈.容克斯為甚麼會是如許的態度，他和威廉.凱特爾從德紹分開，回柏林的路上兩人都是有點精力恍忽的模樣。

德意誌第二帝國冇有本身的空軍部，是掛在了陸軍手上麵，必定了空軍得不到充足的正視，因為如果賜與空軍更多的配額，那麼陸軍的配額就會呼應地減少。

接下來的事情就有那麼點始料未及了，冇有等歐貝.李奇開端將打算進交運作，胡戈.容克斯的辭職竟然被同意。這個動靜直接讓空軍部分體例的一群人，包含混戈.施珮勒和威廉.凱特爾這兩名總監，感覺本身的前程更加暗淡無光。

現在呢？作為團隊船長的胡戈.容克斯涓滴冇有粉飾，他說出了固然是實施職務，但絕對是光當官不做事的話，直接就是讓兩個從柏林遠道而來的部總監直接懵了。