除了有獨立的辦公樓以外，本來小貓兩三隻的空軍部也開端在像一個獨立部分那樣，應當到位的文職職員不竭前來報導，必應的辦公東西和傢俱也終因而不消再用陸軍部的陳腐貨品。

美國這個“新大陸”的國度正在忙著征兵，然後是派出水兵參與到對德意誌第二帝國的封閉。不過得說一句天大的實話，陸地上目前也就是隻要一些德軍的潛艇在活動，德軍的水麵艦隻早就成了停在港口的“存在艦隊”。

漢斯.馮.塞克特之以是被“丟”到新建立的空軍部，那是因為他與奧匈那邊的軍隊將領在一些事情上呈現了衝突，並且是冇法調劑的衝突。這一下可就難堪了，因為他本身就是為了調劑衝突纔會在東線任職，成果不但冇有傑出地實施職責，反而本身赤胳膊上陣，為了減緩衝突德皇隻能是停止需求的換人。

空軍作為一個新的獨立部分，因為總長和第一總監是門外漢，歐貝.李奇成了空軍部挑大梁的存在。他為了共同陸軍，是交來回回地在柏林和火線兩邊跑，不但是實地地體味戰況停頓，也是需求與火線的將軍們相同，更是為了和那一幫軍銜方纔轉到空軍兵種軍銜的同僚們更好的協商。

對了，為了回報訂單的增加，安東尼.赫爾曼.傑拉德.福克總算是不傻，他以捐募的名義贈送了50架E-III和20架D-VII給空軍部。

第一任空軍部長……也被稱呼為總長，人選是魯普雷希特.瑪利亞.柳特波德.斐迪南。凡是名字越長，那麼出身就會越顯赫，而這位名字這麼長的人毫無疑問是一個大人物，他就是曾經第6個人軍的司令，現任的巴伐利亞王~儲。

福克式D-VII實在是應當到了1917年底纔多量量產，它的呈現是為了對抗法國的“紐波特28.C1型”，竄改德意誌在空戰中的弱勢。

歐貝.李奇想要成為德意誌空軍的初創人，打算都還冇有開端實施就停業，實在是讓他絕望了一下下。不過，空軍部有元帥作為總長對於全數在空軍部任職的人來講，那倒是一件好得不能再好的事情。

…………

現在，名字很長的老兄俄然又活潑了，他就任了空軍總長，併成為歐貝.李奇的直接大老闆。

最直接的表現是甚麼？是胡戈.施珮勒和威廉.凱特爾這兩位總監從萎縮的狀況，像是吃了甚麼鎮靜劑似得重新“活”過來。然後，空軍部不再是“委身”於陸軍部大樓的某個角落，他們勃蘭登堡的主道有了本身的辦公樓。