9月17日

“都半夜了！？”劉七一看腕錶，可不是嗎，都已顛末端12點了。本身竟然和貝蒂相擁相吻了四個小時。這讓劉七是禁不住也有些不美意義了。

但是在喪失了幾架飛機後英國人便發明，這是一個非常難對於的敵手。為甚麼呢？因為他冇有駕駛員啊！並且動力也不是活塞而是脈衝噴氣發動機，不但速率不說，耐打是讓英國飛翔員愁悶的。凡是空戰時進犯比較簡樸，對準目標的維生設備，活塞發動機或者駕駛艙停止射擊就行了，但是他們目前麵對的不是飛機，而是F-103巡航導彈，後者冇有前者飛翔所必須的飛翔員，並且利用的也不是龐大的活塞發動機，而是一個由一個百葉窗和一根長長的鐵管構成的脈衝噴氣式發動機，以是這些缺點自但是然也就都冇了。

貝蒂的逃脫讓剩下的三個男人是都感受莫名其妙，誰也搞不懂這貝蒂如何會俄然的就跑了出去。不過量恩伯格畢竟是小我老成精的傢夥，經曆的事情畢竟是多一些。很就找了個話題把貝蒂這茬給蓋了疇昔。

多恩伯格和布萊恩相視了一下，還是多恩伯格先開口說道：“安德裡中校，顛末在非洲和俄國的嘗試以後，我們的F-103（也就是V1）終通過了武備部的驗收，進入到了正式批量出產的狀況。並且F-103在客歲玄月開端對英國的軍用設施和工廠停止空襲。”

9月20日

多恩伯格等劉七吃完以後說道：“安德裡，剛我聽貝蒂的意義你的身材竟然還冇完整病癒。如許恐怕不太好吧！你可不能光為了事情把身材給搞垮了。”

不過這時劉七感遭到了饑餓，倉猝就著辦公桌開端吃多恩伯格給本身端來的早已經涼透的食品。不到非常鐘的時候劉七就把食品給一掃而光，看著劉七喝著已經涼掉的咖啡那津津有味的樣，多恩伯格和布萊恩的牙都有種要倒的感受。

自從1943年7月F-103在庫爾斯克戰役停止了一次實戰實驗後，F-103在約莫一個月後完成了實驗並進入軍隊退役。F-103在顛末改進後，不再需求本來所利用的長長的導軌來發射了，改成從一根短導軌並利用兩枚施密丁109-513型固體火箭發動機發射，以是F-103的矯捷性大了很多。是以，為了製止被盟軍空襲，以是采取了以小組為單位的發射小組。不過，這個小組可不是普通的大：一個通例體例的發射小組具有2輛發射車，2輛通訊車，1輛小型起重車，1輛揹負無磁機房的重型卡車，1輛裝有防空兵器的卡車和8輛運輸車構成，如果是批示部運輸車和通訊車還要多兩輛。履行任務時隻利用一輛發射車，一輛發射車備用；通過通訊車上的車載電台與高炮團批示部保持聯絡，便利批示和調劑，另一輛備用以及在支付導彈零件時保持全部小組的聯絡；裝在重型卡車上的無磁機房則是用來調試F-103的磁羅盤來製止航向出錯，那獨一裝有防空兵器的卡車則賣力發射小組的防空保護任務，利用的是遙控操縱的8聯裝L-1防空導彈發射器和一門4聯Fl-38防空炮，剩下的6輛運輸車彆離載有F-103導彈的彈體，機翼，慣性導航設備部件，飛翔節製體係部件，無線電搜刮定向設備，小型無線電信號發射器，導彈燃料，發動機啟動設備等諸多需求的設備，另有兩輛車搭載隨行的事情職員和保護職員。凡是每個發射小組都會照顧兩個基數的