第二天，梅塞施密特公司的蓋世太保們全數分開了，還拿到了由德國航空部技術局簽發的技術檔案。據送檔案的軍官說，在明天的戰役中凱塞林元帥一小我擊落了13架B17轟炸機的驚人戰績。梅塞施密特公司終究獲得了德國航空部的支撐，還獲得了30架預出產型的訂單，並且e072獲得了一個正式編號e120而不再是一個Prje了。不過，略微讓他們感到有些愁悶的是，凱塞林元帥的V3原型機在降落時碰壞了螺旋槳並爆掉了一個輪胎，不過榮幸的是他並冇有受傷，隻是被嚇了一下，而在他分開駕駛艙後，不但冇有抱怨還大聲的嘉獎起這架飛機的機能，傳聞另有兩個空軍軍官試飛了那架飛機，一樣給出了極高的評價。

凱塞林看著那群不竭演出著“雜技”的戰役機們笑了笑，不過，這是他第一次停止真正的空戰，並且還是一小我，是以他多少有些嚴峻，說真的，他方纔看到那群轟炸機的時候，就已經被其震驚了。他安閒不迫的加快，輕而易舉的將那群護航戰役機們甩到了後邊喝廢氣去了，然後減短序擎功率，翻開減速板，翻身，小角度爬升。此時，他重視到反射式對準鏡上有一個不竭閒逛的光標，他俄然想起來騰飛前技術職員對他的解釋，這是EZ42陀螺穩定瞄具，不竭閒逛的光圈顯現的是彈道落點。翼展已經事前設置到了B17的翼展上，而間隔參數則通過油門上的旋鈕停止調劑。在幾秒鐘內，他遵循技術職員交給她的體例，快速的扭轉旋鈕，同時節製飛機將阿誰挪動的光標切確的框在了一架最靠後的B17上，就在光圈的直徑與B17的機翼重合的一刹時，他按下了駕駛杆上那非常顯眼的發射按鈕。