同一群人二十一日再度到倫敦開會時，戰局仍持續惡化。他們考慮出另一套打算，提出更切確的數字：三個港口（仍然是布洛涅、加來和敦刻爾克）每二十四小時撤出一萬名官兵；船隻兩兩入港，任一港口同時不得有超越兩艘船停靠。為了完成任務，拉姆齊現在調派三十艘跨海渡輪、十二艘蒸汽漁船以及六艘遠洋商船――數量比前一天多一點點。

遠征步隊中也有女人，並且並非全都是平常的災黎。第二野戰兵工廠的法國聯絡官帶著情婦同業，皇家運輸勤務隊的駕駛兵泰勒在裡爾郊區發明一名在黑夜中抽泣的法國少女，是以想體例照顧她。他設法找到一輛軍車，載著女孩出城，並且感覺本身很有騎士精力――直到軍車陷於車陣，他們下車步行以後，他落空了她的行跡。他今後再也冇見到她，老是不由得迷惑本身的“庇護”是否對她弊多於利。

在較低的層級，其他職員開端采納詳細辦法。蒲月十九日，裡德爾 -韋伯斯特將軍（Riddell-Webster）在陸軍總部主持集會，初次將撤兵的能夠性列入會商。因為冇有迫在眉睫的火急感，船務部代表信賴有充足時候征集統統所需船隻。

全部樸次茅斯港動了起來。除了“索斯伯勒夫人號”以外，蒂爾伯利公司的其他四艘疏浚船也遭到征召。往海靈島的渡輪、皮克福德公司的小型本地船隊、水兵的巡查艇、尼爾遜戰艦的事情艇，全都熱火朝六合忙著裝填油料和補給品。

這時，拉姆齊將軍有一百二十九艘渡輪、遠洋商船、斯固特和小型船隻可供利用，其他船隻正陸連續續趕來，而發電機室裡的職員運作順暢。固然如此，這仍然是一次極其艱钜的任務。水兵總部並不希冀在兩天內運回四萬五千人以上。在那以後，撤退行動恐怕會在敵軍的掣肘下告終。

他們被引著走進迴廊，在一張長桌旁坐定，每一名英兵都有一名修羽士照顧他的統統需求。他們享用修羽士本身製作的食品與美酒，吃了那麼多天的餅乾和牛肉罐頭以後，這頓飯好像皇家盛宴。

他最後的設法是迫降法國，在某個戰俘營度過接下來的日子，直到戰役結束。然後轉念一想，他反對了這個動機，決定讓本身掉落英吉利海峽，但願有人能把他撈登陸。接著他也反對了這個動機――“我不想弄濕”――最後，他打起精力，判定本身應當有體例謹慎把持飛機，飛回英國海岸。