“我冇記錯的話，‘猛士’的車身寬度是2.2米吧？”半晌後，王弘願終究開口了：“想要裝下一輛2.2米寬的車，一邊起碼要預留10公分的間隔，這就是2.4米，彆的，機艙兩側還要牢固摺疊的座椅，一邊起碼也要15公分間隔，兩邊加起來起碼30公分，也就是說，機艙的寬度起碼也要2.7米才行？”

王弘願慎重的道：“我感覺以維克多的才氣，再把機艙加寬20公分應當題目不大，但到底能不能做到，這個還要問維克多本人。”

維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞天然冇有定見，就像是他說的那樣，機身加長以後，反倒是更加無益於本身對佈局的調劑了――之前，他的設法是為了滿足更長的旋翼的要求，不得不將尾梁停止加長，現在好了，尾梁不消加長了，我們加長機身。

張總張了張嘴，但隨即，他又緊緊的閉上了。

畢竟兩輛‘猛士’軍用越野車的自重才4800公斤，而按照我的計算，在采取三台WZ-2500發動機以後，即便是飛機本身會增加一些重量，但最大載荷仍然能夠達到6噸的程度。而如果大量利用複合質料對機身停止減重，最大載荷乃至能夠達到6.5噸，這個載荷，完整能夠承載2輛‘猛士’軍車。

明顯，維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞想到了本身在蘇聯崩潰以後的那段並不鎮靜的光陰。

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他的設法是讓維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞來都城，跟劉主任見一麵，大師麵劈麵的相同一下，但既然主任感覺他去一趟冰城更好，那就去吧。

咦？這個彆例不錯啊。

這畫麵太美，在這之前，劉主任向來不敢去想，他感覺能夠運載一輛“猛士”軍用越野車就很滿足了，可現在，維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞奉告他，我們還能夠再裝一輛！

如果是2.7米的機艙寬度，就意味著比現在的機艙寬度還寬了20公分。

劉主任點頭：“有冇有題目？”

這麼一來，直接用本來的旋翼就有些華侈了，以是我們不但要重新設想主減速器，還要重新設想旋翼。

但明顯維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞並不附和劉主任的話，他搖點頭，當真的說道：“不，恰好相反，我感覺我一點都不辛苦，究竟上我是樂在此中。隻要經曆過艱钜困苦、纔會明白一件事，那就是：能夠處置本身喜好的事情，這本身就是上帝賜賚我們最大的幸運。”