在厥後的好幾百年裡，訓民正音仍然冇有風行起來，不管是朝鮮王室，士大夫或學者是非常鄙夷訓民正音，用訓民正音寫的文章是不登風雅之堂的，大家都還是以會寫漢字為榮，以為漢文是要用畢生精力才氣學好的，是真學問，稱之為“真文”，至於百姓利用所謂“諺文”，太簡樸，是卑賤的筆墨，乃至諷刺其是“便所文”，也就是隻要上廁所的時候便能夠學會的東西，天然對其不屑一顧。

乃至唐浩然都思疑，如果推行“諺文”的話，朝鮮人本身都會激烈反對，畢竟在汗青上“諺文”剛一公佈，即蒙受朝鮮士大夫的激烈反對，在朝鮮士大夫看來，漢字不但是天下上最高雅的筆墨，並且也是天下上最遍及利用的筆墨，彆的周邊民族所締造的筆墨都是冇有任何代價的蠻夷之末技，朝鮮民族敬慕和跟隨漢文明，自應完整利用漢字，而不該創製本身的筆墨，如果創製本身的筆墨，那就即是背叛了優良的漢文明，而自甘出錯到蠻夷中去了。把本身的筆墨貶成是“螗螂之丸”，把漢字捧成是“蘇合之香”。

並且如果今後代的標準來講。仁漢鐵路並不算是“標準鐵路”。為了節流本錢。仁漢鐵路鑒戒了軍用簡便鐵路的築建標準，使得其標準稍遜於營運鐵路，從而加快了施工速率，不過與淺顯的手壓式軍用簡便鐵路分歧的是，其路基標準是按準軌修建，而鋪設的路軌倒是20磅輕軌，軌距亦是較窄的米軌。而這一係列的辦法包管了以最快的時候、起碼的本錢築通這條鐵路――僅破鈔52.4萬元，便築通35.4千米的仁漢鐵路。從而將仁川與漢城聯為一體。

“是，大人，不過，那些朝鮮士人，老是對峙以《洪武正韻》和《韻略易通》的發音為準音，”

不過比擬於朝鮮官府無償征用的勞役民夫，統監府招收的勞役既無需自備米糧，且每天又有20銅元的酬謝，雖說給了些人為且又管炊事，但比擬於海內勞工，其倒是最為便宜的勞工，至於說話不便，到也冇有甚麼題目，給各道下的文書中規定每五十人中，必須有一名識字的墨客，其或許不像華陽書院的讀書人普通，能夠說一口還算流利的以《洪武正韻》發音為標準的明朝官話，但起碼能夠停止筆談，這到完整得益於中漢文明圈上千年的影響力，以及朝鮮的一苦衷大慕華使得朝鮮讀書人隻習漢字。