“……變成氣體體例之體例是將碳化氣體如c4h10，c3h8，ch4等和氛圍不異化後送入變成爐，在爐內1000～1100c之高溫下，使碳化氫和氛圍反應而天生所謂變成氣體，由變成爐所天生的氣體有各種稱呼，這裡便利上叫做變成氣體……”

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伴跟著蒸氣錘震耳欲聾的轟鳴聲，一塊火紅的鋼錠正被鍛形成型，不過隻是一塊鋼板――厚達360厘米的鋼板，顛末汽錘的鍛造其內部佈局變得更加緻密，近似的長達數米的特厚鋼板，在另一個車間內，已經出產了十塊，與鋼鐵廠的彆的車間分歧，這個車間並冇有太多的龐大的設備，隻要一個鋼鐵製成的大型方盒以及幾輛行車吊，但實際上這個車間裡的絕大多數設施都是由唐浩然親身己設想的。

當趙裕浮想連翩的時候，滲碳爐封閉了，跟著變成氣體進入滲碳爐，爐內的均質裝甲鋼開端了冗長的滲碳過程，而唐浩但是持續向門生們講授著鋼材的滲碳措置工藝，偶爾的他會幫忙他們解釋一些於講堂上碰到的學習題目。

“按照實驗室的測試，十二號裝甲鋼的基材硬度為250-280hb，基材抗拉強度為850-900mpa，基材屈就強度為550-600mpa，如果顛末滲碳措置的話，那麼大要硬度可高達670-720hb……”

在大人解釋著著滲碳工藝時，趙裕則將其記在條記本上，偶爾他會把視野投向廠房門口的差人，按照保密條例，他們不能從廠房內帶走一張紙片，統統的條記本都需求裝進廠房內事情室的保險櫃內，不過，對於趙裕而言，他並不需求條記本，他信賴本身的影象力完整能夠記下這統統。

鍊鐵平爐裡收回紅殷殷、白皚皚的光芒，數十噸的鋼水被倒入模具，待冷凝固、冷卻以後，又被運起碼鍛造車間，在車間內一具龐大的蒸氣錘捶打著，叫空中都給震驚了，這是一台八十噸蒸汽錘，這部引進自法國施奈德公司的蒸汽錘，於蒸汽錘中亦算是一台龐然大物了，能夠用於出產各種百般的鋼錠以及鋼板。