顧慶豐打颳風燈，披上軍大衣走上月台，暗淡的燈下，玄色的火車如同一條巨龍，橫臥在月台一側，身上儘是乾泥和鏽斑，如同發掘出來的腐臭龍鱗。他捏了一把乾泥，萬分的迷惑。

1903，日本人大穀光瑞，以宗教考查的名義進入中國要地，停止地理勘察方麵的諜報事情，在路子中國長沙時，他所帶領的探險隊分支，在日本販子鳩山美誌的帶領下，在長沙城北一百六十千米的一座山鎮裡逗留了將近三個月時候，分開的時候，考查隊隻剩下六小我，一週後，鳩山美誌向日本日清貿易研討所轉外務省提交了一份16頁的陳述，史稱鳩山陳述。在陳述中提到了這個山鎮底下埋藏的“東西”。

第一章 鬼車

“哪兒來的火車莫?”

“鬼兒子，車上是哪個**？”顧慶豐敲了敲車皮，對著四周喊道：“莫停在這兒撒，前麵火車來嘍，你屁敦要被咬嘍。前麵有個鐵軌，再往前開點撒。”

他裹緊大衣走到離火車近一點的處所,驚奇的發明火車的統統車廂，包含車頭,滿是鐵皮焊死的，醜惡的焊接裂縫粗大且儘是氣泡，申明焊接的時候對焊程度程求非常高，他用肘部剷掉覆蓋在車皮上的泥巴，看到火車頭上的塗裝和076的字體，他認識到，這是一輛日本人的軍列。

他吼了幾聲想喚醒保鑣，俄然，他聽到火車頭裡，有撲騰的聲音。火車頭的窗子被泥巴糊住了，他用力抹開泥巴，抬颳風燈。一下，他看到渾濁的窗玻璃裡頭，蒙著甚麼東西，彷彿是一張慘白的豬皮，繃緊了包在玻璃上，把內裡都遮了起來。

這類軍列都是日本侵華期間在東北造的，一度開到西北，厥後緝獲了很多，現在都返百姓當局統領重新塗裝，但是這一列，退色的日本軍旗的圖案還印在車頭兩邊。車身各個部分都有大量的鐵鏽和乾淤泥，的確像是像被埋在地裡，比來才被刨出來的。

1949年8月4日，百姓黨長沙綏靖公署主任、湖南省當局主席程潛，第一兵團司令陳明仁在長沙叛逆，湖南長沙戰役束縛。第二天第四野戰軍進入長沙，當天早晨，我作為中心特科長沙部分的賣力人，告急召見了一個白叟，說話了3個小時。

阿誰年代，很多軍列因為戰備的啟事俄然到達，也是常常產生的事情。但常常會有提早告訴，並且，軍列事件普通由軍隊統管，此時全部月台上應當已經儘是兵鑒戒，籌辦接貨。

從東北方向開來的鐵路早就被炸斷了，現在聯通長沙的，隻要西南幾條鐵軌，都已經被軍隊征用了，但看車頭的朝向，確切是從東北方向開來的，這坨鐵嘎達如何飛過被炸爛的鐵路橋的？