出了總督府的文德嗣，不由小小的感慨了下。

文德嗣當時都傻眼了，他完整冇有想過，這位總督先生竟然還會有“招商引資”的設法。當然，這也是因為文總的“外洋華僑”身份，要不錫良連躲都躲不及。

在門檻灘產業區的工廠內裡，出產打火機、捲菸、味精和圓珠筆的這幾個廠家就是重點。

“開辟不便隻是門路不好，我們既然要在那邊辦廠，當然就要修路。以是這兩件究竟在是一件事……如果總督中間同意，本公司情願贈與您百分之一的乾股……”卡富爾淺笑著開出前提。

而鋼鐵廠本身，文德嗣占了75%的股分，四川處所當局首要以地盤等不動產入股，占15%的股分，官方縉紳和公眾占10%股分。

第一，就是獲得了修建成渝公路的答應。四川的交通環境有多苦逼，錫良這個總督非常清楚，要不他也不會籌劃川漢鐵路了。不過鐵路這東西確切難修，牽涉的東西太多了，並且週期很長。但公路就不一樣了，這東西牽涉的東西少很多，並且見效也快很多。

當然，固然文德嗣獲得這些大餅，但是以目前的胃口必定是吃不下的，資金不敷啊。以是，文德嗣並冇有全麵著花，而是把這些東西分紅了幾個階段。

此中，四川省於1906年接踵收回了法商利華公司攬辦的巴縣、萬縣火油礦權，法商福安公司承辦的重慶等7府礦權，法商福成公司創辦的天全、懋功2縣五金礦權，英商開東公司打劫的勘辦四川火油各礦的權力，英商華英煤鐵公司占辦的江北廳煤鐵礦的開采權。

巴納紮爾通過隨身電腦，向方纔回到內江的文德嗣陳述著。