確切能夠嚐嚐！

不過陳耀祖也有處理體例，那就是他能夠先用砂輪。

在明朝天然是冇有砂輪的，但關於這點陳耀祖已經想到了可行的處理體例，那就是用天然的石英砂連絡陶瓷燒製來處理題目。

在當代也已呈現一些車床的雛形，比如說最陳腐的“弓車床”，就是操縱繩索纏繞的道理來拉動木輪快速轉動。

這東西帶給大師的是絕對的震驚，包含陳青雲。

這恰是陳耀祖的工匠名單裡有一名陶匠和銅匠的首要啟事。

到了16世紀中葉，法國有一個叫貝鬆的設想師設想了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這類車床並冇有推行利用。

18世紀，又有人設想了一種用腳踏板和連桿扭轉曲軸，能夠把轉動動能儲存在飛輪上的車床上，這是最原始的“腳踏車床”。當然，這類“腳踏車床”的扭轉速率還非常有限的。