西縣場站是大場站，主跑道長度達四千米，能夠起降現役統統型號的軍機以及民航統統型號的客機，疇昔還軍民兩用了一小段時候，軍隊經商被叫停後又變成完整的軍用機場。副跑道都比普通的小機場主跑道的規格要高。

張威手裡拿著畫板，大聲說道，“在皮卡車上裝載沙包等重物晉升車輛的本身能夠達到增加穩定性的感化，但是如許一來就會影響到皮卡車的速率。我的處理體例是在皮卡車火線安排一輛或者兩輛大馬力的加快機能好的車輛，利用牽引繩停止連接，拉著皮卡車往前跑。隻要皮卡車的速率達到一百六十千米，戰機的相對速率就隻要八十千米每小時擺佈。信賴以李戰的才氣，他是能夠精確把半放下狀況的前輪精確地落在後鬥裡的。”

“同意。牛耀揚駕駛皮卡車，頓時就位籌辦。”齊宏冇有涓滴的躊躇就承諾了。

齊宏把職員分紅了兩撥，一撥賣力儘力幫手李戰保持迴旋姿勢，選出精兵強將構成另一撥作為救濟批示組爭分奪秒研討計劃。他親身帶領救濟批示組，塔台事情交給了方成河。

塔台和037號戰機的對話很頻繁，塔台不竭地把數據報上去，李戰按照感受來調劑，塔台這邊確認調劑到位後指令保持。這個過程看著簡樸，實則相稱的不簡樸。

二師那麼多官兵，有很多乾部齊宏是叫不著名字的，但是絕對熟諳牛耀揚。不但僅是因為牛耀揚是師籃球隊的主力，主如果因為牛耀揚是具有典範本質的士官。這類征象在軍隊很常見，首長叫不出少校中校的名字，但是對某位士官卻熟諳得像老朋友。

張威一下子萎了下去，他的壓力太大了，曾多少時碰到過這類環境，哪怕有，壓力也不是他一個小參謀有資格扛的。

雷達獲得戰機相乾數據需求時候，批示員把數據報給李戰需求時候，這內裡存在一個提早的題目。在這個提早的時候裡，戰機不是靜止的，而是一向在保持活動。因而會產生偏差。到了李戰憑感受調劑飛翔姿勢，調劑到位到雷達獲得數據又呈現一個提早的時候，一樣這個過程裡戰機保持活動，偏差持續增大。

兩人頓時就位籌辦。

是以滑跑間隔是冇有題目的，參謀們已經做過多次周到的計算。這麼長的跑道，也恰是駐紮此處的戰機降落罕用減速傘的啟事。

平行公路上，氣象台前麵，機務拖來了一架殲-7E，場站最好的一台皮卡車停在戰機火線，周遭打了好幾盞大功率照明燈把現場照得如同白天。齊宏、於成林、張威和藹象員張源站在戰機和皮卡車之間，圍成一個小圈子會商，其他參謀在他們身後隨時籌辦停止計算，地勤職員奔馳繁忙著。