盲降甚麼的對殲-7來講是不存在的。

李戰感慨著說，“經濟好了，處所應當反哺軍隊的，多給點軍費多造點戰機，也好免除弟兄們苦哈哈的日子。我觀光過殲十的座艙，跟我們這個比，我們這個就是手扶拖遝機，人家阿誰是正兒八經的豪華轎車駕駛艙。”

最靠譜不過乎人的眼睛。

“高度一百，節製好速率。”於成林指令，為了看得更加清楚一些，特地讓高空通場。

“洞三拐，通場吧，我看看起落架。”於成林說。

收起落架的時候，空中的探照燈光束也吃緊忙忙的跟著打了疇昔，於成林的望遠鏡早已經籌辦好，趕緊看疇昔，看到後起落架是普通收起了的，但是看不太清楚前起落架的環境。

到了李戰了，他和聶劍鋒的間隔保持得很好，既不疲塌也冇有靠得很鬆散，乖乖孩子的模樣。

一個拐彎，兩個拐彎，放起落架，再來一個拐彎，再次確認姿勢相對位置，再拐彎，對準跑道，航燈漸漸向跑道落下，戰機嗚嗚嗚的安然落地，減速傘都冇放，直接從跑道絕頂進滑行道回停機棚。

“塔台，我拉起複飛，再通場一次，看看起落架。”

那一邊，賣力察看起落架的上等兵心驚膽戰嚇了個半死，他如果再晚幾秒鐘陳述前起落架冇放好，李戰就垮台了。他也是委曲的，早晨本來光芒就不好，並且前起落架位置的航燈也不是很亮，黑漆草率的要確認起落架是不是普通放下冇有白日那麼輕易。

“彆扯了，洞拐洞，籌辦好能夠降落。”傳來塔台於成林的指令。

夜航返場起首要找到機場，看到跑道。

塔台的值班職員都打起了十二分精力來，應急預案也啟動了，救護車消防車洗消車牽引車全數進入了待命位置。

……

跑道充足長，他不擔憂間隔不敷。

“籌辦通場。”李戰陳述。

李戰仍然順著戰機的姿勢讓主輪著地，隻是冇有進一步操縱罷了。在這個時候，他才竄改襟翼角度，漸漸推油門，等候發動機轉速上來、速率上來。換言之，他順著戰機的姿勢，在極短的時候內完成了二十幾個操縱，使得戰機從減速降落姿勢天然地向騰飛狀況過渡。

“是嗎？”

李戰冇有鎮靜，固然於成林的聲音跟鬼叫一樣。他不曉得於成林和張威方纔就他的黴運停止過會商，公然應驗，不鬼叫纔怪。

他這一次不是耍帥了，而是如果不這麼做，戰機就要一頭紮到縣城的修建物裡去，這大黑天的，誰也不敢包管必然是淨空環境，何況跑道間隔也不答應他普通騰飛了。