下級放棄了和馬可尼公司的項目，寧肯將之前的定金不要，寧肯再給馬可尼公司補償一部分的喪失，也要將這個項目拋棄，而屠老等人，卻必然要對峙走下去，如許，統統的結果，就都得由他們來背。

132廠，就是此中最典範的代表。

戰役機的出產線，和汽車的出產線分歧。

內裡的人，穿戴草綠色的禮服，為首的阿誰，肩膀上還掛著將星，恰是此次埃及空軍考查團的領隊，盧薩迪。

現在，寬廣潔淨的總裝車間內，起碼有二十架的戰機在同時停止裝配，這類範圍，讓來訪的約旦客人看的很震驚。

這如果一改，怕是進度要遲延啊。

有關到飛翔員的生命安然題目，這絕對是個大事，在這件事上，約旦方麵相稱慎重，在他們的眼裡，中國產的彈射座椅，不管如何改進，那也冇有西方的好。

“非常歡暢來到中國。”盧薩迪看著身邊伴隨的三機部的同道，再看著這邊工廠內裡驅逐的人群，前麵，那麼多的人都在熱烈地歡迎，讓他感遭到很對勁。

這句話，說得世人幾次點頭，冇錯，原版的米格-21，最讓人詬病的處所，就是它的彈射裝配不成靠。