611所，本來就是為了研製殲-9而建立的，但是現在，殲-9這個項目卻冇有了，讓人唏噓啊。

1964年，殲-9設想初期，它是和殲-8平行立項的，殲-8是一種保守的計劃，而殲-9則是一種大膽的計劃。

殲-8將近試飛完成了，這同步停止的殲-9項目，也該有生長了。

“為甚麼？宋老，我們的殲-9項目，為甚麼會上馬？”秦風望著宋老，儘是疑問。

“不是新戰機，是我們的殲-7III項目標停頓。”宋老說道。

這類飛機被要求設想為一種升限20000M，最大馬赫數2.2，根基航程2000KM，重量為10噸的中輕型製空戰役機，機能相稱於美國的鬼怪Ⅱ。

前麵的甚麼錢，秦風冇有聽清楚，因為前麵的話，已經讓秦風的腦筋裡嗡嗡的了。

這就是殲-8I，或者殲-8全天候型，厥後被稱為了殲-8A。它需求安裝JL-7火控雷達、射瞄-8A改對準具、火控計算機、導彈隨控裝配等電子設備，從而構成了全天候作戰才氣。並對白日型上一些不睬想的設備和設想停止了改進，比如彈射座椅，終究停止了改換，不再是遺傳自米格-21的那種坑爹的型號了。

“我們的殲-9項目呢？”秦風問到。

601地點對4種計劃停止風洞實驗後，選中雙三角翼計劃，並將前緣後掠角改成55°。如許該機除采取兩側進氣外，機體團體設想均與殲-7、殲-8不異。這主如果從把握成生技術進步勝利掌控性考慮的。但該計劃在顛末風洞嘗試後發明矯捷機能不敷抱負，因而被重新提出的無尾三角翼計劃即乙號打算代替，前一種計劃則被定為甲號打算。

看著上麵的人，都是各個分項目標賣力人，有管氣動的，管發動機的，管航電的，這個模樣，莫非是殲-9項目已經推動開了？

如何會？殲-9項目，是我們將來的但願啊！

1975年，殲-9的研製事情再次規複。

第三天的時候，機炮的位置才被加固了，當秦風駕駛戰機的時候，此次返場，恰好是路過成都的。

就在戰機降落到了132廠的跑道上的時候，因為是奧妙的轉場，並冇有太多的人前來，而秦風早就啞忍不住本身衝動的表情，在132廠繞了一圈，就直奔611所而去。

現在試飛的，叫做殲-8白日型，屬於殲-8的原型機。

本來計劃都已經肯定下來了，成果，空軍提出雙25太小，應為雙26，即升限兩萬六，M2.6的要求，這個時候，殲-9項目跟著宋老，來到了611所，決定采取鴨式設想，腹部或兩側進氣計劃。但是該升限目標太高，發動機難以滿足要求，殲-9乙Ⅱ的研製事情在一年後停頓。