比爾鬆開了刹車，頓時，幻影2000彷彿一匹脫韁的野馬，在跑道上開端疾走，龐大的推背感傳來，比爾毫不躊躇地拉起了操縱桿。

手中的操縱桿，比爾開端諳練地向右推。

除了試飛，對每一個試飛員來講，也有促進各種達索產品發賣的任務。對他們說，如何揭示一架作戰飛機的機能也是一種藝術和技能，這類演出對建立公司和飛機的形象相稱首要。

他身邊的，就是幻影2000的第五架原型機。這架原型機，首要用於佈局實驗以及亞、超音速、不帶外掛和帶4枚空空導彈前提下各種過載嘗試，也就是說，這架飛機，主如果用來飛各種矯捷行動的，飛起來以後，是幾架原型機中最出色的了。

比爾望了一下空速表，四百節的速率，正合適。

上麵的人張望著，就看到剛纔飛出視野的那架飛機，正在從左麵快速地飛來。

“老天，他們的騰飛如何能夠如許？”這邊有人收回了驚呼。

空中上的人驚奇地看著天上的戰役機像一條諳練的小魚一樣，在歡暢地一邊進步，一邊打滾，看得目炫狼籍，不由得鼓起掌來。

海內的戰機，騰飛的時候，最多也就拉個三十度的迎角，再大的話，就怕一下子掉下來，但是，人家呢？這迎角起碼有六十度，的確就像是旱地拔蔥普通，直挺挺地向上飛！

幻影2000是如何做到的？不會是作弊吧？

比爾-凱埃弗穿戴一身茶青色的飛翔服和抗荷服，信心實足地走向了跑道末端的幻影2000戰役機。

秦風猜的冇錯，以是，此次飛翔，比爾也稍稍作弊。

幻影2000在航展上的飛翔，已經是第二次了，客歲在英國的航展上，幻影2000就第一次揭示了本身的英姿。

這行動，太出色了！

具有一樣表情的，當然不止秦風，在場的統統空軍軍官，幾近都有這個設法。

因為M-53發動機是一種單轉子發動機，推許比不高，以是，幻影2000的爬升才氣並不超卓，航空發動機向來都是產業山嶽上中珠穆朗瑪，觸及到質料，加工，設想等各個環節，法國航空產業能夠自行研製出這類渦輪電扇發動機來，已經是極力了。但是這類發動機也有長處，可靠性高，佈局簡樸，維修用度低。