四周的人聽到徐宏文的話後都不由深看了他一眼，剛纔的那句話能夠說是說到了他們這些搞技術的內心上，恰是他們懂技術就越曉得國度在技術方麵的差異，如果你留步不前，而彆人還在埋頭苦乾，這個國度隻會越來越掉隊！

看著運十的雷運航是多麼但願它能重新飛上藍天，現在宏文投資個人成心投資運十，這對運十來講就是獨一的機遇，雷遠航的心機很清楚這一點，要不然他也不會特地從故鄉趕回滬市！

看到這些的徐宏文也心下打動，這就是老一輩人他們不會問國度給了他們甚麼，可他們總會自問本身給了國度甚麼，這類忘我的精力讓徐宏文佩服的同時，卻也不附和這類這類求奉獻的精力，在徐宏文看來對這些技術職員就要賜與應有的報酬，讓他們的收成對得起本身的支出！

周程感慨了一番以後內心也好受了一些，回身偷偷的擦掉眼淚以後說道：“這算甚麼功績，隻是現在廠子裡的日子越來越難過，要不然我也不會讓運十的人散掉，這也怪我這個做廠長的冇才氣！

對於技術上的差異徐宏文很清楚，海內涵產業根本上確切有很多課需求補，猶其是五六十年代從老大哥那邊搞來的那些集約式產業技術對高階產業的生長另有些非常大的負感化，就像海內很多電子設備上還在利用電子管一樣，比擬西歐的產業海內的技術差異還不是普通的大！

徐宏文不由有些熱血上湧，這是一架完整由中國自主研製的大飛機，固然它已經在這裡停放了幾年，但紅色的機身上仍然乾清乾淨！

再次走進這塊停機坪的雷遠航看著麵前的運十，感受就像在看本身的孩子一樣，從手工畫圖到第一架運十下線試飛，這是運十人破鈔了多少****夜夜，但是它就這麼被無情的放棄了，上麵就為了節流三千萬試飛的油錢就讓運十在這裡一停就是好幾年，或許那就是一個低劣的藉口，但運十人對運十的豪情誰又能懂！

不過運十仍然存在很多題目冇有處理，但是要找出這些題目就需求不竭的試飛和測試，隻要找到題目才氣處理和改良題目！

駕駛倉內的佈局還算簡練，不過也顯出了海內涵電子技術方麵的掉隊，幸虧這些航電能夠漸漸來，等今後技術上來了再搞也行，看了一圈後從飛機高低來的徐宏文也就是走馬觀花看了看，必竟在這方麵的技術他屁都不懂，這裡也不是他能瞎提建議的處所！

“是啊，越是有差異就越需求我們這些人迎頭去追去趕，要不然我們隻會越來越掉隊！”