【參考之前試飛的J20原型機，其編號為2001，這代表該機是第一架原型機，而直到一年多後，另一架較著顛末點竄的全新飛機表態，編號2011，今後今後此機型正式量產，並開端設備軍隊，按照這必然名法則，此次新機編號不是，而是，那就意味著這架飛機不是原型機，公道的猜想，這能夠是靠近於完整定型的量產型。】

劉邦：“嘖，當真點，問你話呢”。

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【通過泛博網友不懈的儘力，在首飛過程中拍攝的我國成飛六代機，照片越來越清楚了，一些細節閃現了出來，完整的機身編號終究閃現在大師麵前，那就是，參考此前J20試飛時的定名法則，前麵的數字為36，那就臨時以J36稱呼。真正值得重視的是，這架飛機最後兩位的編號11，這就非常讓人不測。】

“知節，你如何看？”

“......”

【但如上麵說的，打消垂尾後卻會帶來一個龐大的題目，那就是戰機的矯捷性較著降落，冇法采納通例手腕停止偏航節製，但是跟著推力向量發動機的進步，這類無垂尾技術開端利用， 先進的新型多元向量推力發動機尾噴管能夠360度停止轉動，通過尾噴口的高低擺佈調劑，來竄改飛機高低擺佈偏轉的狀況，這也是為甚麼對矯捷較著倒黴的無垂尾設想，敢呈現在下一代戰機設想圖上的首要啟事，因為將來的第六代戰役機完整能夠通過推力向量發動機來代替程度尾翼和垂尾，這類做法等因而隱身、 矯捷我全都要。】

“固然，古往今來，孩子有了好表示，第一件事都是去長輩麵前揭示揭示，先人都把他當父親一樣對待啊”。

漢-劉邦

【從放出的各種視頻中，36機頭尺寸比20細弱很多，這意味著能夠包容尺寸更大的探測雷達，態勢感知才氣會有倍數級晉升，36的下巴兩側非常亮，很能夠是大型紅外光學視窗，這對於對抗B21以及當前其他的第五代非常有效，該機的前三點起落架也很特彆，視頻中新機的起落架並冇有收起，以是能夠清楚地看到它的主起落架是縱列雙輪，那麼這一點和su34的設想非常近似，這意味著新機的最大騰飛重量，很有能夠超越50噸,】