因為，19世紀前，人類一向是用木帆船作為水路運輸東西，19世紀中葉今後，螺旋槳為動力推動代替了明輪。

陳銳又細心察看了一下。

陳銳盤點以後才發明這些青銅器全數是商周的。r1152

陳銳持續在船艙裡搜尋。

陳銳不想去猜想，這些都冇甚麼意義了。

金銀幣，少量，有必然的保藏代價。

在媒體采訪他的時候，他還向陳銳收回聘請，聘請陳銳插手劇構成為該劇組的特邀編劇。

這些中國文物劫奪也好，收買也好或是所謂的‘考古發明’也好。

陳銳能夠猜測，‘蓋爾索帕’號解纜地是中國，繞南非好望角達到英國。

這是一艘蒸輪船，兩舷有龐大明輪，船的外殼是鐵的。

陳銳直接回絕了，纔沒空陪他們玩。

當然，或許另有彆的物品，不過，這艘‘蓋爾索帕’號不像‘榮幸星’號，西班牙‘榮幸星’號埋在沙子裡，耐久隔斷氛圍和海水的腐蝕，物品都很好的儲存了下來。

這是一艘英國的運輸船。

開端持續尋覓淹冇在海底的亞特蘭蒂斯。

陳銳拍攝的海員歇息室的照片以及3分12秒視頻，常常呈現在各國的收集上，轉載非常頻繁。

碗胎體很薄，釉層很厚，有玉石般的質感，釉麵有很細的開片，在外型上，持嚴峻雅，工藝高深。

關於它的傳說，不斷於耳。

‘聖瑪麗亞.福爾摩沙’號貨船成為21世紀最聞名的‘幽靈船’。

‘在茫茫北大西洋，飄零著一艘‘幽靈船’，該船飄來飄去，行跡不定，當船閃現時，他的形象是襤褸腐朽的，並且，四周的海員們和漁民們常常能服從船上傳來古怪的聲音，抽泣，感喟，腳步聲，但是冇過量久，船就會消逝在茫茫大海中。

‘聖瑪麗亞.福爾摩沙’號幽靈船故事性強，輕易改編，可駭懸疑類的電影小本錢很輕易搏大票房。

釉麵開片的紋理毛毛紮紮，這是蟹爪紋。

這艘船在冰冷、陰暗的海水裡沉浸了上百年。

瓷器少量，但佳構甚多，最值得陳銳重視的是一個碗。

改編‘聖瑪麗亞.福爾摩沙’號幽靈船的電影有這麼多勝利的身分。

這些中國文物中，此中青銅器占多數，瓷器，金銀幣，銀製餐具，裝潢品之類的隻占極少一部分。

發明船艙裡物品散落的一地。

陳銳在一片海疆停下了快艇。

在碗的底足有支釘，芝麻大小，這是芝麻掙釘。